KonradMK - Śro 13 Sty, 2010
Odpowiedzią na twoje bolączki jest wersja AMG - mocna i w benzynie 
Anonymous - Śro 13 Sty, 2010 tak jest-rakietowy kiosk ruchu-G55 AMG Anonymous - Czw 14 Sty, 2010 na dzień dobry ułatwia życie w zimę - można wjechać i zaparkować wszędzie 
bryła jest jak dla mnie ziomowa ... 
i jazda w terenie ok 80cm śniegu miejscami to fajna zabawa i nawet na letnich daje radę 4x4 4L mistrz 
POLECAM czekam na jakiś trip w nieznane 
Bart - Czw 14 Sty, 2010 jaki masz tam silnik? PiTT - Czw 14 Sty, 2010 gratki, właśnie coś takiego mnie interesuje jak się nieco wykuruję to spotkamy się i pooglądam Jakarti - Czw 14 Sty, 2010
Bart - Czw 14 Sty, 2010 4L - to wszystkie koła zapięte i włączony reduktor Jakarti - Czw 14 Sty, 2010 aha
to sori Ojcze PiTT - Czw 14 Sty, 2010
nieee to o przełożeniu pisał silnik z tego co wiem 2.5 klekot Bad-i - Czw 14 Sty, 2010 z miejsca nawet sie odpycha ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
Anonymous - Czw 14 Sty, 2010 2.5 TD 116KM .... napęd mamy RWD / 4x4 i przełącznik na długie przełożenia w teren tzw. Long naprawdę daję radę bałem się,ze to nie bedzie jechać ale jest ok .... spalanie w mieście wyszło mi 11,2 po tych testach wczoraj ok 30km wariactwa ze 100km przejechanych 
mi - Czw 14 Sty, 2010
hę? 
Anonymous - Czw 14 Sty, 2010 Gratki!!! 2,5 td to ten silnik VM-a,lubią sie wysrac,ale Ty pewnie długo tym autem nie pojezdzisz W terenie to raczej krotkie przełozenie,L to od LOCK chyba,czyli blokady mostów Bart - Czw 14 Sty, 2010 jajebe, sami spece 
H - high L - low (reduktor) 2 - napędzane 2 koła, 4 - 4. A silnik, który masz w tym jeepie to niestety pomyłka włoskiej myśli konstruktorskiej (słynny VM). Póki działa i jest sprawny wszystko jest ok - jest mocny, dość oszczędny. Jak się zacznie sypać to kaplica. Mało kto potrafi go naprawić. Z ciekawostek - ma 4 głowice
kubas - Czw 14 Sty, 2010
daj jaką fote ojcze bartoszu jak to wygląda 
|
||||||||||||||||||||||
