Anonymous - Pon 28 Mar, 2011
a jest to cooper s?  oryginalny z 1964-67?
P.S.: Classic i tak jest mega-kozak
P.S2: Zależy czy MCS pre 2006 czy IIgen... pierwsza generacja ma silnik W11 czyli pancerną, amerykańską jednostkę zbudowaną przez chryslera a druga generacja to właśnie wspólne dzieło z PSA o nazwie Prince i oznaczeniu THP montowany na przykład w Citroenie DS3... oba silniki mają ładny potencjał 
Jacek - Pon 28 Mar, 2011 a cooper s z 64 na czym był? M - Pon 28 Mar, 2011 Honda z kosztami parkingu 135zl/mies, wliczone olej, paliwo i ubezpieczenie 
rocznie: 2 577.50 
Anonymous - Pon 28 Mar, 2011
mogę się mylić ale był to chyba podwójny HIF44 albo inne SU... Jacek - Pon 28 Mar, 2011 podwójny HIF 44 był w latach 70tych z tego co pamiętam ale mogę się mylić
Jacek - Pon 28 Mar, 2011
M dobry jesteś ale w mini wychodzi tyle 2 272.08 zl Anonymous - Pon 28 Mar, 2011 ktos zna myk na tańsze ubez. auta ? na taką osobę jak ja bez zniżek i ze standardowymi zwyżkami Jacek - Pon 28 Mar, 2011 papiery zastępcze z rokiem produkcj np. 1968 M - Pon 28 Mar, 2011
Ty masz garaż za darmo w aso 
arssss - Pon 28 Mar, 2011 Hmm mi wyszło 18tysi 
Loko - Pon 28 Mar, 2011 Zrewidowałem swoje poglądy kupuje GT'ka zamiast Clio sporta 
Bart - Pon 28 Mar, 2011 mam nadzieję, że chodzi o punto GT 
jest turbo - można dłubać ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
GeKo - Pon 28 Mar, 2011 Ja przez 76tys. użytkowania auta. Wydałem 9929zł kosztów utrzymania ale bez paliwa, ubezpieczeń i mycia, detalingów itp. oraz opon zimowych. średnio na paliwo wychodzi mi 500zł miesiecznie ok 2k ubezpieczenia rocznie. na koszty dłubania poszło 8250zł. Mozna zaookrąglić do 20k Bad-i - Pon 28 Mar, 2011
zapraszam
Jakarti - Wto 29 Mar, 2011
jka zrobiles ze juz na starcie wyszlo CI w sumie mniej niz na sam tunink?
Maciek, podane koszty u Ciebie to jedyne koszty bo nie jezdzisz samochodem a jak jedziesz to jedzeisz z gorki wiec jestes poza kwalifikacją
|
||||||||||||||||||||||||||
