kamil - Nie 18 Gru, 2011 i skończy się na sprzedaży 7500 szt. Reklamodawcy na poziomie 20% powierzchni , 3 numery i wkraczamy do panteonu tytułów, które w 2012 zniknęły z półek 
Yarko - Nie 18 Gru, 2011
+1 szkoda pary na takie przedsięwzięcia, lepiej przeznaczyć te środki na KMH kamil - Nie 18 Gru, 2011 KMH to projekt założony pod kilku reklamodawców, kilku się wycofało i tytuł padł. KMH to gniot. Jak miałbym inwestować w pismo motoryzacyjne to jedyne, które się nadaje nazywa się Classic Auto. Pomimo bardzo ciężkiego okresu na prasę motoryzacyjną to sobie dają jakoś radę. To jedyny tutuł w niszy, który ma szansę wybić się ponieważ ten rynek z roku na rok powiększa się. No i jeszcze WRC, wszystkie pozostałe projekty motoryzacyjne są na dzień dobry zdane na niepowodzenie. A w ogóle ładowanie się w pisma ogólnomotoryzacyjne to już kompletny idiotyzm. Młody Papież - Nie 18 Gru, 2011 WRC to największy gniot! kamil - Nie 18 Gru, 2011 ale ma potencjał do wykorzystania bazujący na swojej marce i lojalnych czytelnikach - jednak znacznie niższy potencjał reklamowy względem Classic Auto Bartli - Nie 18 Gru, 2011 Co za jakieś marne zdjęcia z tego zlotu włoszczyzny... M - Nie 18 Gru, 2011
Who cares? kamil - Nie 18 Gru, 2011 Ciebie, jeżeli chcesz czytać magazyny 
M - Nie 18 Gru, 2011
Powiem Ci że reklamy tylko mnie obrzydzają w pismach. Bart - Nie 18 Gru, 2011 ale bez reklam nie byłoby gazet... M - Nie 18 Gru, 2011
Nie jest to prawda 
Zobacz np "Uważam Rze" które na początku miało problem z reklamodawcami. Wystarczy być odpowiednio dobrym a klienci sami przyjdą. no name - Nie 18 Gru, 2011
To chyba trochę inna klientela kupuję niż czasopisma motoryzacyjne
Bart - Nie 18 Gru, 2011 "Uważam rze" w ogóle jakaś dziwna klientela kupuje ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
M - Nie 18 Gru, 2011
was79 - Nie 18 Gru, 2011
Kupiłem raz i wystarczy 
|
||||||||||||||||||||||
