roj - Pią 01 Lut, 2013
o nieźle, po czym poznać że była przegrzana? tylko kolor? no i czy to jakiś pewny wyznacznik? do tej pory wiele osób mówiło że upalało na różnych tarczach tak że zmieniały kolor po trzy razy i potem wszystko było ok. GeKo - Pią 01 Lut, 2013 Jeśli się dobrze orientuje to są chyba specjalne farby którymi się maluje tarcze i na tej podstawie się określa czy nie zostały przegrzane. Michał - Sob 02 Lut, 2013
cięte to są riposty anjasa. PieQt - Sob 02 Lut, 2013 Anjasa riposty sa ciete i nawiercane anjas - Sob 02 Lut, 2013 także ten... Jakarti - Sob 02 Lut, 2013 nie wiedzialem, ze Anjas jest... nawiercany. PieQt - Sob 02 Lut, 2013 Spokojnie poczekam n jego riposte anjas - Sob 02 Lut, 2013 za bardzo złagodniałem na cięte riposty 
Anonymous - Czw 14 Mar, 2013 Tarcze Mintex-uzywał ktos??warto?? roj - Czw 14 Mar, 2013
ja nie, ale jak się czyta o tarczach to opinie o tych samych są często skrajnie różne. moim zdaniem za mało osób bierze pod uwagę masę samochodu i np. tarcza, która w nawet bardzo mocnym ale lekkim civicu wytrzyma wszystko o tyle w evo x się pognie wpiz.du ja wziąłem ate niecięte i robią robotę, wytrzymały carbon loraine, ferodo ds2500, teraz trzecie klocki tarcze dalej mają mięso, nie biją itp. myślę, że przy tej cenie możesz je zaryzykować. Anonymous - Czw 14 Mar, 2013 no własnie tanie sa-199 zł,a to do dupowozu roj - Czw 14 Mar, 2013 ale które są tanie, ate czy mintex? (bierz ate, obstawiam, że będzie git, Zefir ma chyba w hundzie i chwali). o mintexie chyba Kenet pochlebnie się wypowiadał 
Anonymous - Czw 14 Mar, 2013 Mintex tani roj - Czw 14 Mar, 2013 a ate drogie? Anonymous - Czw 14 Mar, 2013 300,ale budżet napięty bo czeka mnie regeneracja wtrysków |
||||||||||||
