Janusz - Wto 27 Lip, 2010
zapewne do delty.... która w zimie jest nie używana... z kolei na torze już po kilku kołkach olej się przegrzewa... 
Bart - Wto 27 Lip, 2010 lancia delta 2.0 turbo 8v, samochód służy do... hmm... dawno nim nie jeździłem, nie wiem do czego służy. Kiedyś nim po mieście po nocach napier.dalałem 
edit - jak słusznie Januż zauważył - olej bardzo szybko osiąga temperatury 120 i więcej stopni. 206 Gti - Wto 27 Lip, 2010 Ja upalam na olejach od Włodzia - aktualnie mam TOTAL 10W50 Racing Anonymous - Wto 27 Lip, 2010 a na jakim oleju jeździłeś do tej pory? Anonymous - Wto 27 Lip, 2010
Przerabiałem: -Motul 4100 Power 15w50 -Valvoline VR1 Racing 10w60 Oba mogę polecić do codziennej jazdy 
Yarko - Wto 27 Lip, 2010 ja polecam millersa XFS lub CFS Bart - Wto 27 Lip, 2010 wcześniej lałem jakieś 10W60 i 5W50, silnik jest teraz trochę rozebrany i pompa oleju nie jest w idealnej kondycji, co może rzutować na problemy z ciśnieniem. 206 Gti - Wto 27 Lip, 2010
WOW - było tego trochę: Esso Ultron OW30 Mobile 1 5W50 Mobile 1 0W40 Castrol Motorsport 10W60 (ten do MPower zalecany) Shell Helix Racing 10W60 Motul 5W40 Racing Hiper Ultra Madafaka. Prawda jest taka: Jak juz przerabiałem wszystkie etapy z olejami: (i) co podrabiaja co nie podrabiają, (ii) co dobre co nie dobre, (iii) testy jakies dzwine, (vi) kombinacje z Motulem, (v) za żadki za gesty, (vi) pachie nie pachnie benzyną, Po tym wszystkim Konkluzja jest taka: DOBRY OLEJ TO CZESTO ZMIENIANY OLEJ ZALECANY PRZEZ PRODUCENTA. Trzeba zmieniać regularnie co 8.000 - 10.000. Jedyny moment kiedy poczułem różnice to zmiana oleju w skrzyni na Motul. Anonymous - Wto 27 Lip, 2010 206GTi - pytałem barta
Bart - w sumie 20w60 nie jest dobrym rozwiazaniem do dupowoza eksploatowanego też jesienią Możnaby spróbować z 10w60 millersa albo nawet 5w50 mobila
Jako Italiofil to może selenia 10w60? 
co się w motorze zepsuło tak przy okazji? A tak wogóle to wszystko, tylko nie castrol
PiTT - Wto 27 Lip, 2010 ja ostatnio wlewam Motula Specyfic 504 / 507 (5W30) bo spełnia specyfikacje vw dla tego silnika nie mam uwag, polecam Anonymous - Wto 27 Lip, 2010 Ok, a co ile producent zaleca wymianę? PiTT - Wto 27 Lip, 2010
ogólne przestałem jeździć do ASO, więc sam pilnuję wszystkich wymian okazało się że jak po zakupie oddałem auto do ASO na duży przegląd, w tym wymiana świec, wszystkich filtrów, płynów itd to jedynie olej mi wymienili
filtr kabionowy zawalony jakby kilka lat nie był wymieniany, świece od nowości nie zmieniane, złodziejstwo a olej chyba co 15 tyś wg. producenta ja i tak wymieniam co 8-9tyś martin.h - Wto 27 Lip, 2010
Jak już pisał Andre, nie jest to dobry pomysł, tym bardziej, że zbliża się okres jesienny. Mozna spróbować z 15W50 Motula, nawet w zimie dużo turbodoładowanych aut na tym jeździ. 20W60 laliśmy tylko do rajdówki. Anonymous - Wto 27 Lip, 2010 A jeśli już chcemy celować w klasę 60 to może Valvoline VR1 10w60? z tym że o jakości się nie wypowiem bo nie miałem doświadczenia z nim. iQ - Wto 27 Lip, 2010 ja mialem kiedys zalany castrol 10w60 i znikal prawie rowno z paliwem 
|
||||||||||||||||
