speed555 - Wto 27 Lip, 2010 ja w saxo lalem castrola 10w60 a teraz przeszedłem na valvoline vr1 5w50 (bo valvoline 10w60 to jest półsyntetyk!) Bart - Wto 27 Lip, 2010 naleję jakiegoś 10W60 i zobaczę co się będzie działo 
rasta - Wto 27 Lip, 2010 A czemu nie Motul 15W50 Competition, he? Nie jest taki hardcorr jak Le Mans. Ja od 2 lat upalam ma nim Morsa wszystkie pory roku i żyje 
Anonymous - Wto 27 Lip, 2010 Ja wlałem do 106 produkt firmy petronas. Silnik narazie działa 
GeKo - Wto 27 Lip, 2010 Dobrą cenę ma z tego co wiem, Ciekawe jak znosi upalanie. Anonymous - Wto 27 Lip, 2010 Robert narzekał coś... Stacho - Wto 27 Lip, 2010 ja latam na EDGE 10W60 i silnik Hondy działa 
Anonymous - Śro 28 Lip, 2010
To akurat żadna różnica. Ja w przytyranym silniku clio starego przeszedłęm z minerała do pełnego syntetyku Liczy się lepkość 
rasta - Śro 28 Lip, 2010
Ja tez latałem ale co z tego jak silnik na tym chodził jak sieczkarnia w porównaniu do Motula - podsumowując nie polecam. misiek86electro - Śro 28 Lip, 2010
Castrol ma to do siebie że posiada wiele składników myjących co dla silnika o większym przebiegu oznacza wypłukiwanie. Zalecany jest do stosowania od początku użytkowania. Nie poleca się na zmianę Ja latam na Valvoline 10w60
rasta - Śro 28 Lip, 2010 Wtedy mój silnik po złożeni miał może 5 tyś. km i było lato
Anonymous - Śro 28 Lip, 2010 Kujawski 
Stacho - Śro 28 Lip, 2010 Dlatego ja po generalnym remoncie silnika i dotarciu zalałem EDGE
M - Czw 29 Lip, 2010 ja to wiedzialem bez reklamy 206 Gti - Czw 29 Lip, 2010 
|
||||||||||||||||
