Tylko chyba za mocny był dla aktualnego właściciela bo wrócił do serii albo Pitt zapomniał poinformować, że coś tam dłubnięte było
tak, to mój ex
kurde, niezła utrata wartości przez 8 m-cy
niezłe jest to że nadal nie przerejestrowany... dopiero jak dostałem mandat za nowego właściciela to udałem się do urzędu w celu wyrejestrowania go, żeby mieć spokój na przyszłość
z 20 tysia zrobił nim, coś dziwnie tylna wycieraczka ustawiona, więc albo padł silniczek albo był bity w tył już po
do tego widzę że nieźle zardzewiały śrubki od tablicy z przodu... dziwne bo ja miałem zamalowane na biało i nie było śladu rdzy
hehe, ja sprzedawałem z mocą 246KM o czym dobrze wiedział nabywca, więc albo to pominął specjalnie albo wrócił do serii bizon - Pią 27 Maj, 2011
TomsoN napisał/a:
to nie jest oryginalny przebieg!
jak nie, jak nie fydi - Pią 27 Maj, 2011 http://allegro.pl/renault...1638592050.html
ciekawe co się "uszkodziło" w silnikubizon - Pią 27 Maj, 2011 korba wyszla bokiem, nic powaznego vitesse - Sob 28 Maj, 2011
Ryba napisał/a:
http://otomoto.pl/peugeot-106-s16-C19115894.html
może ktoś to sprawdzić ? (jak bity, gdzie ruda)
E: kolo się przyznał że walony w ch raz w przód cały i w polszy dwa razy lewy błotnik
a jaka to roznica czy bity czy szpachla peka?
przeciez za 2 miechy i tak bedzie bity PiTT - Sob 28 Maj, 2011 obawiam się że mój ex golf jest już sprzedany
zadzwonił do mnie gość który ma go brać i podpytał o to i owo Tomcat - Sob 28 Maj, 2011 Takiej zabawki chyba jeszcze w tym kraju nie było. Zżera mnie ciekawość jak to działa w takim setupie...
do tego widzę że nieźle zardzewiały śrubki od tablicy z przodu... dziwne bo ja miałem zamalowane na biało i nie było śladu rdzy
Tutaj to akurat wystarczy, że auto nie jest stale garażowane
Chyba, że ja miałem dotychczas do czynienia z jakimiś dziwnymi przypadkami martin.h - Nie 29 Maj, 2011
Tomcat napisał/a:
Takiej zabawki chyba jeszcze w tym kraju nie było. Zżera mnie ciekawość jak to działa w takim setupie...
majac do porównania Twoja byłą serie myślisz że warto??
Myślę, że jeśli faktycznie ma 220 koni, czyli z 40 więcej od serii bo zazwyczaj mocy katalogowej nie trzymają, to już musi ładnie popierdalać. Ciekawy jestem jak jest z wpadaniem w lifta na krótszej skrzyni, bo seryjna i tak długa nie jest Seryjnie jest dość miętki, mój miał jakieś sprężyny obniżające, rozpórkę i już nie było źle, więc wydaje mi się, że z gwintem Billa i klatą, powinien nie ustępować Type-R w podobnym setupie. Dodatkowo jestem w stanie uwierzyć, że to jedna z niewielu rajdówek w których nie puka i nie stuka.bizon - Nie 29 Maj, 2011 http://moto.allegro.pl/bm...1639042706.htmlM - Nie 29 Maj, 2011