Walle - Wto 18 Lut, 2014 są takie co niewiele, ale generalnie mają ku temu inklinacje. Jak w 1.8T u Audi/VW/Skoda/Seat - jedne mniej inne więcej, ale generalnie LUBIEJOM. Ryba - Wto 18 Lut, 2014
Na Twoim miejscu dołożyłbym troche i brał 330xi po 2003 (lekki lift + 6 speed), o zaletach silnika chyba nie musze wspominać.
w e46 nie ma x-drive, to jest beemowskie p40%/t60%, dopiero e9x mają x-drive. Z resztą takiej e91 szukam już od jakiegoś czasu, jedna godna oferta była ale niestety się spóźniłem, kupiło ją jakieś auto pośrednictwo za 33, a sprzedaje zrobioną już jako BEZWPADKOWĄ za 17k drożej. Tutaj oferta która była za 32900: http://allegro.pl/bmw-330...3792202760.html A tu już elegancki "bezwypadek" za 50k: http://allegro.pl/bmw-330...3940157789.html Kurwa... PiTT - Wto 18 Lut, 2014 i przebieg spadl 
Ryba - Wto 18 Lut, 2014 A co w tym dziwnego? odświeżyli środek plakiem to przebieg powinien automatycznie spaść przecież 
PiTT - Wto 18 Lut, 2014 
Święty - Wto 18 Lut, 2014 hehe z ciekawości sobie tam zadzwoniłem i wręcz gościu mnie opierdolił, żebym nie zawracał dupy jak wiem co to za auto, ale za to otrzymałem darmowa lekcję o podejściu szwajcarów do lakierowania aut
to sie nadaje do prokuratury anjas - Wto 18 Lut, 2014
idź na całość, idź na całość!!! Może rzeczywiście warto zgłaszać takie przewały. Dramat. PiTT - Wto 18 Lut, 2014 na wykop z tym alphaOne - Wto 18 Lut, 2014 . Święty - Wto 18 Lut, 2014
Tylko ze nikt nie chce sie w to bawic, jesli sprawa nie dotyczy jego samego. I dla tego jest ciche przyzwolenie na takie praktyki. Krecą liczniki bo i tak bedą o to posądzeni. Koło się zamyka. Walle - Wto 18 Lut, 2014 Zadbane niemieckie, czy szwajcarskie auto ma wszystkie dokumenty, zawsze. Jeśli ich nie ma to handlarz je wypierdolił, żeby móc z przyzwoleniem prawa kręcić, pacykować i oszukiwać klienta. Ja kupiłem auto ze wszystkimi TUV-ami, książką i jakimiś fakturami. Miało 136 000km przebiegu. Handlarz by zrobił 80 000 ...... Po zakupie usuwałem już jakiś błąd i sprawdziłem też przebieg w komputerze. W E39 zapisuje się w 3 miejscach i jeśli jest przekręt to różnice między poszczególnymi przebiegami ( w tych miejscach) są duże, po kilkaset kilometrów często. U mnie wszystko grało. Śmierć krętaczom. Święty - Wto 18 Lut, 2014 volvo mi ożyło, wiec trochę na spokojnie podejdę do tematu zmiany wozidla, jak to mówią "wróg ale swój" Marek23 - Pią 21 Mar, 2014 Bart i Dźon namawiali mnie w Kraku bym wrócił do tego tematu
A teraz serio... Zamówiłem Octe RS, jeszcze do tego dość wymyślną i muszę na nią długo czekać. Być może bardzo długo, bo jest fack up w fabryce... A moją kochaną Octe chcę nie drasniętą sprzedać pod koniec maja. Jeśli się okaże,że na auto będę długo czekał to rozważam zakup jakiegoś auta przejściowego. I mi głupoty chodzą po głowie. Coś szybkiego, nie koniecznie na trasę, od tego mam jeszcze jedno auto na żur. Nie drogie. Chyba nie franuz, jest już saxo ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]") . Tak se myślę, takie S3, 225 kuca. Jakie koszty utrzymania, ile trzeba relanie dać, ile pali,itd? Inne pomysły? Ale nie impreza gt czy wrx. Za dużo palą,itd...
Kamill - Pią 21 Mar, 2014 Kup sobie bmw jak nie miałeś. Nie napisałeś też nic o budżecie. Marek23 - Pią 21 Mar, 2014 Powiedzmy 20 tys. Nie chcę inwestować za dużo, bo czekam na octe. 70%,że skończy się na dywagacjach,ale może ktoś coś akurat fajnego będzie sprzedawał. |
||||||||||||||||
