To jest tylko wersja do druku, aby zobaczyć pełną wersję tematu, kliknij TUTAJ
 
forum.hothatch.org
Witamy na forum Hothatch.Org

Sprzedam/Kupie/ZakupyGrupowe - Hothatch ogłoszenia

fydi - Pią 10 Lut, 2012

ŁukaszS3 napisał/a:
A OC każde auto pow 40 lat ma tak samo

Jest spora różnica. Można mieć nawet 60% niższe OC (jakiś czas temu było w CA zestawienie ubezpieczeń dla aut zabytkowych)

Cytat:

No na moje też są same problemy z tym... Modyfikacji żadnej nie wprowadzisz, za granicę bez zgody nie wyjedziesz itd...

Nie każdy jednak jest kubasem, który upala po torze :) Większość właścicieli zabytków nie czuje takiej potrzeby. A ile razy Ty byłeś 205 zagranicą? :) No właśnie, a nawet jak się zdarzy taka potrzeba, to rzeczywiście trzeba napisać pismo i zawsze się dostaje zgodę.

koma600 - Pią 10 Lut, 2012

http://rajdy.hoga.pl/giel...9Cci,+akcesoria
Rasputin - Pią 10 Lut, 2012

fydi napisał/a:
ŁukaszS3 napisał/a:
A OC każde auto pow 40 lat ma tak samo

Jest spora różnica. Można mieć nawet 60% niższe OC (jakiś czas temu było w CA zestawienie ubezpieczeń dla aut zabytkowych)

Cytat:

No na moje też są same problemy z tym... Modyfikacji żadnej nie wprowadzisz, za granicę bez zgody nie wyjedziesz itd...

Nie każdy jednak jest kubasem, który upala po torze :) Większość właścicieli zabytków nie czuje takiej potrzeby. A ile razy Ty byłeś 205 zagranicą? :) No właśnie, a nawet jak się zdarzy taka potrzeba, to rzeczywiście trzeba napisać pismo i zawsze się dostaje zgodę.

Oprócz co rocznych przeglądów (oszczędność kasy) oraz zawieszania OC (jak wcześniej) to plusów więcej nie ma. No może jeszcze oprócz tego,że auto zyskuje na wartości przy ewentualnej sprzedaży.
Co do wyjazdów za granice jest to mit powielany przez wszystkich. Nic nie trzeba zgłaszać jeżeli wartość samochodu nie przekracza...musiałbym sprawdzić dokładnie by nie pisać głupot ale ogólnie kwota jest na tyle wysoka,że łapią się pewnie w nią tylko Fordy T itp a wszystkie youngtimery moga śmiało wyjeżdzać.
Co do mofyfikacji,remontów itp to jest to jak na razie fikcja w naszym kraju bo po wpisaniu samochodu do rejestru zabytków ruchomych opieka konserwatora nad danym pojazdem się kończy. Nikt nie sprawdza co się dzieje i w jakim jest stanie.
Przypomniał mi się jeszcze jeden plus. Jeśli na weekendowym objeździe miasta ktoś Ci wjedzie w dupsko to w wypadku gdy masz zwykłe blachy policzą wartośc Twojego 127 po cenie z Eurotaxu i pewnie dostaniesz ~500zł. W wypadku gdy masz żółte blachy nie ma mowy o czymś takim jak opłacalność naprawy samochodu. Choćby naprawa miała przewyższać 30x wartość pojazdu to i tak muszą pokryć jej koszta.

Bart - Pią 10 Lut, 2012

Rasputin napisał/a:
Przypomniał mi się jeszcze jeden plus. Jeśli na weekendowym objeździe miasta ktoś Ci wjedzie w dupsko to w wypadku gdy masz zwykłe blachy policzą wartośc Twojego 127 po cenie z Eurotaxu i pewnie dostaniesz ~500zł. W wypadku gdy masz żółte blachy nie ma mowy o czymś takim jak opłacalność naprawy samochodu. Choćby naprawa miała przewyższać 30x wartość pojazdu to i tak muszą pokryć jej koszta.


myślę, że to jest mocno istotny argument

Cassis - Pią 10 Lut, 2012

Rasputin napisał/a:
Przypomniał mi się jeszcze jeden plus. Jeśli na weekendowym objeździe miasta ktoś Ci wjedzie w dupsko to w wypadku gdy masz zwykłe blachy policzą wartośc Twojego 127 po cenie z Eurotaxu i pewnie dostaniesz ~500zł. W wypadku gdy masz żółte blachy nie ma mowy o czymś takim jak opłacalność naprawy samochodu. Choćby naprawa miała przewyższać 30x wartość pojazdu to i tak muszą pokryć jej koszta.


To pakuje Clio do garażu i po 7 latach wyciągam żeby zarejestrować na żółte blachy. :jupi:

no name - Pią 10 Lut, 2012

mój escort z 91 właśnie na to czeka :]
koma600 - Pią 10 Lut, 2012

czyli rejestrujemy i dzwonimy i bierzemy kasę
mi - Pią 10 Lut, 2012

Rasputin napisał/a:
Przypomniał mi się jeszcze jeden plus. Jeśli na weekendowym objeździe miasta ktoś Ci wjedzie w dupsko to w wypadku gdy masz zwykłe blachy policzą wartośc Twojego 127 po cenie z Eurotaxu i pewnie dostaniesz ~500zł. W wypadku gdy masz żółte blachy nie ma mowy o czymś takim jak opłacalność naprawy samochodu. Choćby naprawa miała przewyższać 30x wartość pojazdu to i tak muszą pokryć jej koszta.


Ło kurde - nie wiedziałem. Rabarbarabarararababarabarabarabant - polecam w takim razie!

Anonymous - Pią 10 Lut, 2012

a ile lat musi miec na te zółte tablice?wiela to kosztuje??
fydi - Pią 10 Lut, 2012

rabarbar napisał/a:
a ile lat musi miec na te zółte tablice?wiela to kosztuje??

:rotfl: :rotfl: myślę, że 205 to tylko w Pile będziesz mógł zarejestrować na żółte tablice, a wtedy ceny nikt nie zna :)

kubas - Pią 10 Lut, 2012

fydi napisał/a:
rabarbar napisał/a:
a ile lat musi miec na te zółte tablice?wiela to kosztuje??

:rotfl: :rotfl: myślę, że 205 to tylko w Pile będziesz mógł zarejestrować na żółte tablice, a wtedy ceny nikt nie zna :)



To nie 205! To Sokół Milenium!

B-Rey - Pią 10 Lut, 2012

http://otomoto.pl/toyota-...-C22359335.html
Anonymous - Sob 11 Lut, 2012

Prowadziłem kiedyś taki wynalazek :)

http://moto.allegro.pl/su...2110244030.html

Anonymous - Sob 11 Lut, 2012

kubas napisał/a:
fydi napisał/a:
rabarbar napisał/a:
a ile lat musi miec na te zółte tablice?wiela to kosztuje??

:rotfl: :rotfl: myślę, że 205 to tylko w Pile będziesz mógł zarejestrować na żółte tablice, a wtedy ceny nikt nie zna :)



To nie 205! To Sokół Milenium!


wydaje mi sie ze popełniłem mały nietakt z tym "sokołem millenium",oczywiscie ten tytuł nalezy sie KUBASOWEJ dwieściepionie !!!!

B-Rey - Sob 11 Lut, 2012

Czesio napisał/a:
Prowadziłem kiedyś taki wynalazek :)

http://moto.allegro.pl/su...2110244030.html


I jakie wrażenia Czesio?



Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group