martin.h - Pon 02 Lis, 2009 Bad-i, Twój czeski jest bardzo słaby 
Za 44 500 Euro mamy Twingo R2 z motorem o mocy 160 kW. Twingo R1 bedzie miało 30 koni mniej i skrzynię w układzie H, kit do zbudowania takiego auta będzie kosztował 10 000 Euro. ceny niskie bo prawdopodobnie są to ceny netto. Bad-i - Pon 02 Lis, 2009 mozliwe, ale jezeli R1 bedzie kosztowal 10.000 eur i bedzie mial 187 KM (chociaz nie wiedzialem ze w Czeskim k = KW) to super cena. Sam bym takiego przytylil Bart - Pon 02 Lis, 2009 k to po czesku koń mechaniczny, znacz się skrót 
martin.h - Pon 02 Lis, 2009
tyle kosztuje kit, do tego trzeba mieć seryjny egzemplarz Twingo RS'a. saxorulez - Pon 02 Lis, 2009
ale to nie jest silnik wysokoobrotowy (przynajmniej w moim odczuciu) - poza tyym moc max osiągana jest o 250rpm więcej niż w serii. Seria 6750rpm w wersji R2 7000rpm Pozatym jest dziwna dysproporcja w mocy i momencie.. przyrost KM wynosi 63% przyrost nM wynosi 12,5% - wiem że to jest 1600cc i ilość momętu w NA jest ograniczona ale kurde nadal dziwnei to dla mnie wygląda. Chciał bym zobaczyć wykres. (bardziej realne jest to że tak jak napisał bart ta wartość to KM - gdzie przyrost ze 133KM do 160Km oznaczał by 20% wzrost) A co do skoku tłoka.. to zarówno w K4M jak i K20 jest on proporcjonalnie taki sam do średnicy tłoka. W Twingo stosunek średnica skok wynosi 0.99 (79,5mmx80,5mm) a w Civicu 1 (86mmx86mm) Ale cóż skoro piszą ze ma te 180nm i 217KM to nie wykluczone może ogarnicza to kolektor ssący (chyba zostaje seryjny) ale silnik z serii TU z moca +200KM miały ok 200nm - i obie wartości były osiągane dużo wyżej niż w Twingo bo odpwiednio przy 8500rpm i 7000rpm martin.h - Pon 02 Lis, 2009
Może nie jest to typowo wysokoobrotowy silnik, ale kręci się wyżej niż nie jeden 1.6 w zwykłych dupowozach typu Golf, Astra czy Focus. martin.h - Pon 02 Lis, 2009
W takim razie tak jak myślałem na początku 160 KM, trochę mało. Nawet Czesi się pogubili bo nie wiedzą czy to kW czy KM
saxorulez - Pon 02 Lis, 2009 martin.h, no Martin rozmawiamy o autach sportowych a nie Golfach, Astarach i Focusach w wersji zwykłej. Reasumując pogrzebałem w sprawie parametrów i zanosi się na to że to jednak MOC jest te 160KM Tutaj info z Francji o tym że ma mieć jakeiś 150KM
GeKo - Pon 02 Lis, 2009 Eeee to lipnie bardzo  Jeszcze jak Robert nie pojedzie Fabią to juz w ogóle kicha.
Bad-i - Pon 02 Lis, 2009 czyli jednak moj czeski jest git k-mart - Pon 02 Lis, 2009 w takim razie cena kurewska
aczkolwiek auto bardzo fajne, wlasnie n.p. dla takich amatorw jak my Bad-i - Pon 02 Lis, 2009
to ja im moge za 35.000 ojro sprzedac swoj kit z puga  a za dodatkowe 10.000 odbuduje mu bude 
Marek23 - Pon 02 Lis, 2009 Konie to nie wszystko w rajdówce. Po drugie czy my wiemy, czy C2 R2 max ma te 195 koni? Bo ogólnie wydaje mi się, że to są konie papierowe... Bart - Pon 02 Lis, 2009 
Bad-i - Pon 02 Lis, 2009 ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
|
||||||||||||||||||
