nox - Pon 14 Maj, 2012 janusz przy budrzecie ok 20 K zł hm to odpóść sobie klase średnią z mocnym dieslem bo naprawde będziesz miał potem dużo wydatków żeby to jeździło jakoś względnie .Janusz - Pon 14 Maj, 2012 to podrzućcie jakąś bene w małopolsce cwaniaki jak kompletnie nic nie ma PiTT - Pon 14 Maj, 2012 znajomy z roboty ma taką 330d w e46 i nie narzeka
pali mało bo w mieście do 8l. a w trasie ponad 6
dobrze to się zbiera, szybsza jest niż moja mazda przed programem Maciusiowy - Pon 14 Maj, 2012
rabarbar napisał/a:
Moze lepiej poszukaj jakiegoś paska czy coś.
rynek 'pasków' jest równie, jak nie bardziej zskrzywiony od rynku beemekM - Pon 14 Maj, 2012 Pasek w dizlu = polonez początku lat 90tychAnonymous - Pon 14 Maj, 2012 http://motoallegro.pl/lupo-3l-tdi-i2314438291.htmlWuRC - Pon 14 Maj, 2012 Janusz, musi być klasa średnia ?
http://klubclio.pl/viewtopic.php?f=70&t=15935M - Pon 14 Maj, 2012 Czytałem opinie użytkowników tego lupo 3L i konkluzja nasuwa się sama - omijać szerokim łukiem. Chodzi o awaryjność i dostępność/cenę części zamiennych.zefir - Pon 14 Maj, 2012 dokladnie 3L to porażkaJanusz - Pon 14 Maj, 2012
raczej tak, leona brałbym od Rabiego ale ojcu sie cos nie widzi. Ale 1.8 T to raczej słaba opcja na dupowóz... ja wcale nie szukam czegos mocnegoi, wystarczy 120 kucy zeby sie to jakos turlało na autobahnie, i mozna w tym było w miare wygodnie podrózować z tyłu Anonymous - Pon 14 Maj, 2012
M napisał/a:
Czytałem opinie użytkowników tego lupo 3L i konkluzja nasuwa się sama - omijać szerokim łukiem. Chodzi o awaryjność i dostępność/cenę części zamiennych.