Bonczek - Wto 15 Sty, 2013 2.5 wolnossące na fryturę FTW nox - Wto 15 Sty, 2013 80'tka Competition z 1.8T . Podoba mi się ! kosmita - Wto 15 Sty, 2013 Nie lepiej kupić jakiegoś blaszaka i samemu go w środku odpicować ? Do roadtripów to chyba lepsza opcja niż typowy kamper ?Anonymous - Wto 15 Sty, 2013
który silnik jest najlepszy(rózniły sie moca od 70 bodajże do 85ph) i na co zwracać uwagę? Były tez 2.0 benzyna ale to sredni interes chyba
w najpierwszych ducato był motór 2.5 75KM, potem pojawiła się też wersja z turbo - 95KM (oba są proste i jako takie w miarę bezawaryjne, tylko mają za sobą 20-30 lat pracy...), po lifcie pojawił się jeszcze 1.9d ~70KM/td 82KM.
Do typowego kampera z sypialnią nad kabiną najlepszy byłby turbomotor, weź pod uwagę że to nie pusty dostawczak tylko samochód ważący z załogą minimum 2.5 tony.
Z drugiej strony jeździłem ostatnio zestawem ważącym jakieś 5.7-5.8t napędzanym 2.5tdi 102KM i jakoś dawał radę (no, pod górki podjeżdżał dostojnie).roj - Wto 15 Sty, 2013 Raspu, mam coś dla Ciebie http://allegro.pl/mitsubi...2919562940.htmlBonczek - Wto 15 Sty, 2013 Przecież to właśnie ta sztuka Rasputin - Wto 15 Sty, 2013
Mój jest lepszy i czeka na mnie w cieplutkim garażu:)
Co do kamperów wiem ze z tym silnikiem nie bedzie to demon predkosci ale ma nie byc wolniejszy niz maluch(nie mam zamiaru znowu płacić mandatu za zbyt wolną jazde )
Zwykły dostawczak odpada bo jest za wąski przez co mało uzyteczny. A i ważniejsze!! Jest mało klimatyczny by wyrwać w St Tropez jakieś lachony Chloru - Czw 17 Sty, 2013 Dla wielbicieli klasyków w kupie