kaziu1985pn - Sob 19 Sty, 2013 Młody Papież, czyli głownie zależy jak był użytkowany tylko ze tutaj koszty zaniedbania bolą kieszeń. Młody Papież - Sob 19 Sty, 2013 tak Kaziu _________ na hoheczu w 5sekund stajesz sie prawdziwym ekspertem! juhu!! wasq - Sob 19 Sty, 2013
on ma juz zrobiona e46 do dryftu plus jego braciak ma 200sx tyz do dryftu wiec na brak dryftowozow nie maja co narzekac 
Bonczek - Sob 19 Sty, 2013 drvanos.com i znikają problemy z tym silnikiem, pier*olenie. Chociaż w zasadzie co ja wiem, przecież nie jeżdziłem 10 sztukami przynajmniej 5 lat. Anonymous - Sob 19 Sty, 2013 http://drvanos.com/index....g&id=4&Itemid=5 a który z tych gadzetów trzeba zapodac zeby było bezproblemowo?? Bonczek - Sob 19 Sty, 2013 Zawory. I jeszcze trzeba zrobić tak, żeby było smarowanie od razu a nie dopiero chwilę po odpaleniu 
kaziu1985pn - Sob 19 Sty, 2013 Bonczek, z tym smarowaniem od razu to kwestia bufora cisnienia przed lifty olej się cofał ?? Barejka - Sob 19 Sty, 2013 rabarbar, a poruchac na co lepiej na e36 czy e39?  ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
Anonymous - Sob 19 Sty, 2013 Cięzko powiedziec ,mi juz nie staje... kaziu1985pn - Sob 19 Sty, 2013 w e39 więcej miejsca 
Kamill - Sob 19 Sty, 2013
Ale tylko z tyłu
martin.h - Sob 19 Sty, 2013
W przypadku seksu to ogromny plus
Barejka - Nie 20 Sty, 2013 martin.h, dla chcacego nic trudnego i w 106 porucha grubszo babe
Bart - Nie 20 Sty, 2013
w sensie - można ręką bardziej zamaszyste ruchy robić? 
KarQ - Nie 20 Sty, 2013
Bez wątpliwości na E36. Maska jest równa, a nie wypukła jak w E39. |
||||||||||||||||||||||
