ŁukaszS3 - Nie 27 Sty, 2013 kaco_d a co A sztyry nie pykło? Strzeż się 2.0 tdi wcześniej niż 2007 rok. I to A czy z 2.0 TDI to nie DSG tylko tip tronic. roj - Nie 27 Sty, 2013
fajna sztuka, jeszcze trochę za droga niestety 
karoluPL - Nie 27 Sty, 2013
w a3 no chyba nie ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
Ogólnie od wprowadzenia automatyczniej skrzyni do a3 8P 2.0 tdi normalnie dostępne było tylko s-tronic dsg I gen i II generacja z małymi poprawkami w wersjach poliftowych 2008^ Czasem się trafiały jakieś wersje przejściowe z tiptronikiem 6b z wyciągniętym z a4, ale w całym swoim zyciu może widziałem takie ze dwa i wszystkie były z poczatku 2004r + większość elementów wnętrza była własnie taka jak w starszym a3 8L To w a4 z tych lat trudno było uświadczyć jakąś wersję z dsg, bo wszystkie były z tiptronic i multitronic ( chyba nawet w ogóle nie wychodziły z dsg- tu nie jestem w 100% pewny jak w przypadku a3) a co do awaryjności 2.0tdi każdy mówi co chce, ja radzić nikomu nie będę, ale sam bardziej narzekam na awaryjność silnika i osprzętu f4r w clio niż silnika bkd w a3. ŁukaszS3 - Nie 27 Sty, 2013
Od zawsze było u mnie w domu jakieś VW lub Audi i sam miałem S3 spory okres czasu i mechanik do którego oddajemy te fury robi tylko VW lub Audi. To ile tam się widzi padniętych motorów 2.0 TDI to jest jakiś kabaret. A co awaryjności Reno to chyba jest legendarna 
kaziu1985pn - Nie 27 Sty, 2013 http://moto.allegro.pl/re...2965920631.html ladna 
Anonymous - Nie 27 Sty, 2013 Katowałem f4r przez 2 lata,jedyna awaria jaka mi sie trafiła to czujnik prędkościomierza i sonda lambda,ale tak naprawde to nic nie znaczy
Niemy - Nie 27 Sty, 2013
na ostatnim zdjęciu trochę dwukolorowa
karoluPL - Nie 27 Sty, 2013 zalezy jak się trafi. ja jeździłem tym a3 2.0tdi bkd przez ponad 2 lata i 40tyś km i tez nie bardzo miałem na co narzekać. a w clio będzie rok, jakieś 11tyś km- i sie popsuło a to skrzynia, a to coś w silniku, tyle, ze clio nie jeżdzę po bułki do sklepu, a raczej głównie na torze na treningach ( chociaż po sprzedaży a3 jeżdzę nim juz na codzień  )
A ogólnie opinia o 2.0tdi, ze sie psują, jest popularna i nie powiem, zeby była nieprawdą, bo coś w tym jest, ale trzeba wziąć pod uwagę, ze na prawdę dużo tego jeździ. więc jak dla mnie nie dziwne, ze często się widuje ten silnik w warsztatach/serwisach. u nas nie ma właściwie tygodnia, zeby pare 2.0tdi się nie trafiło na coś(pompowtryski, turbina, głowica, kołodwumasowe), aczkolwiek- sam nie narzekam na auto z tym silnikiem, bo jeździło mi się świetnie, wiele na nim ani nie straciłem, ani bardzo nie dołożyłem do wartości na naprawach( bo to co w nim wymieniłem, to w sumie wymienione było na siłe, bo akurat było w mjód cenach, nowe z serwisu, więc przy rozrządzie wymieniliśmy wszystko na zaś) 
Rasputin - Nie 27 Sty, 2013
Olałbym Civica, gdybym nie miał Fiesty i szukał taniej fury to juz bym pewnie jechał po tą Corse. Przygotowana tip top,w cenie dodatkowo fele i opony. Lekka buda i 120ph powinno dawać radę. A części do Opla...hmm zapytajmy Keneta
Z tej ceny pewnie jest jeszcze troche do zejścia. Roj nie zastanawiaj sie 
kaziu1985pn - Nie 27 Sty, 2013
ale jakos tak dziwnie to wygląda ciezko stwierdzic czy to faktycznie malowane czy jakis refleks świetlny
Bonczek - Nie 27 Sty, 2013 Corsa też wydaje się być rozsądnym wyborem
roj - Nie 27 Sty, 2013 Kenet mówić Corsa nie mieć sanek, a tu zima za oknem to jak bez sanek ja pytać ŁukaszS3 - Nie 27 Sty, 2013
Samochód mi znany. Sprowadzony był po stłuczce lewym przodem... Wyglądało niegroźnie ale jak się okazało kielich był przesunięty... Jednak naprawiony został bardzo solidnie... Anonymous - Nie 27 Sty, 2013 roj, a co Ty szukasz czegos do upalania?? roj - Nie 27 Sty, 2013 tak, szukam czegoś budżetowego. Mocy mi nie potrzeba o czym się dobitnie i nie raz przekonałem (jak przelatywał koło mnie Lejek czy Rasputin furami z 1/3 mocy clio  ).
więc coś ala fiesta Raspu, Astra czy stary civic. byleby z klatką (ew. rolbarem) i już wyprute, kubły, szelki mile widziane. tanio (w zakupie i eksploatacji) i bezpiecznie 
|
||||||||||||||||||||||||||
