Jakarti - Pią 11 Lip, 2014 was79, nie załapałem na początku 
w fordzie mają teraz dobry model finansowania i to mnie interesi. prawde mowiac nie przywiazuje jakiejs wielkiej wagi do tego jakie to auto. oczywiscie przed ew. zakupem zrobie rundke po placu. uczynię tak gdyz pamietam swoją reakcję po jezdzie probnej C4. podobało mi sie to auto mega ale po jezdzie podziekowałem (Carlose thx )
jezdzilem C1 i jestem prawie pewien, ze kazde auto bezdie sie lepiej prowadziło od tego roweru na 4 kółkach
Anonymous - Pią 11 Lip, 2014 Starrryyy ja tom cejedynką bumy i merce kilowałem na sudeckich drogach Fiesta ST to super wózek,chyba debeściak w klasie małych hh Jakarti - Pią 11 Lip, 2014 szkoda, ze mowimy o fiescie ale bez tego "ST"
Anonymous - Pią 11 Lip, 2014 eee tam pierdolisz,sprzedajesz clio,dorzucasz parenaście klocków i masz funkiel nówke fiestke st Jakarti - Pią 11 Lip, 2014
nie pomyślałem o tym koorwa! 
Anonymous - Pią 11 Lip, 2014 dobra dobra,juz nie dziękuj,dasz lajtowe o życie w podzięce 
lukp - Pią 11 Lip, 2014 Fiesta 1.0ecoboost 100KM , fajne autko ,moja mama ma i super na miasto 
Janusz - Pią 11 Lip, 2014
turbiny, IC, i ze 4 (czasem mniej, czasem wiecej) przewodów które i tak po pewnym czasie spękają i beda do wymiany... nowe turbo 3-4k IC - 700-1000 zł przwody 1szt- 300-1200zł x4
wypisałem przykładowe widełki cenowe uwzględniając ceny z jakimi sie spotkałem (a nie wymyśliłem) dotakowo, uszkodzenie uszczelnienia w turbo, które nie zostanie zauwazone przez uzytkownika moze w efekcie doprowadzic do zatarcia silnika (znam kilka takich przypadków  )
Bonczek - Pią 11 Lip, 2014 A te przeróżne czujniki od podciśnień w dolocie, za turbo, przed turbo, przy samym IC itd.? Do tego błędne odczyty z tych czujników przez nieszczelności skutkujące milionem wizyt w serwisie? Albo padające źle zdiagnozowane turbo, które ciągle wrzuca auto w tryb awaryjny?
PiTT - Pią 11 Lip, 2014 chyba w fordzie tak jest
dzik - Pią 11 Lip, 2014 Pierdylion czujniczków może być w NA nie musi być w turbo. Nieszczelności w NA tak samo skutkują na jego pracę. Turbo bezawaryjności nie sprzyja ale nie jest takie straszne. Bonczek - Pią 11 Lip, 2014
No niestety trochę tak o Fordzie w końcu rozmawiamy.
Anonymous - Pią 11 Lip, 2014 W moim Mondeo (2006)tdci straszne rzeczy się dzieją mam zaslepionego egr. Ostatnio zauważyłem ze mam odpieta kostkę od przeplywomierza. Po podpieciu i przejechaniu dość żwawo 30 km dymie na biało jak Batory. Sprawdziłem płyn chłodniczy( nie ma maselka) stan oleju (nie podniósł sie) wiec odpialem kostkę i dymienie ustalo. Wiec chyba wolał bym Twingo niż Forda choć sam się przez chwilę zastanawiałem nad Fiesta z 2010r
Cartoon - Pią 11 Lip, 2014 yhm M - Pią 11 Lip, 2014 I rozumiem ze dalej jezdzisz bez przeplywki bo nie dymi? |
||||||||||||
