anjas - Pon 27 Paź, 2014 Zaczął bym od lepszego trzymania kierownicy. Spróbuj też delikatnie zmienić technikę pokonywania zakrętów. W kilku przypadkach widziałem stratę na poziomie 0,5s. na jednym zakręcie tylko przez to, że za szybko w niego wchodziłeś a za wolno wychodziłeś. Trochę pracy przed Tobą ale pewien potencjał widzę, więc się nie poddawaj. |
||||||
