Maciek - Sob 14 Kwi, 2007 Yeeeeeeees, powiedz chociaż czy jest w jedynym słusznym kolorze 
k-mart - Sob 14 Kwi, 2007 yes sir! 
Peter - Pią 20 Kwi, 2007 tak lukam te katalogi i faktycznie do Saxo nie podaja B8. Najdziwniejsze jest to ze do 106 sa. Czyzby te 2 auta mialy inna budowe zawieszenia, inne amorki? Michał - Pią 20 Kwi, 2007 miały inna, bo podno 106 sie lepiej jeszcze prowadzi. strick - Pią 20 Kwi, 2007 Jest ktoś kto jeździł i saxo i 106? Tak zeby mozna było to potwierdzić... qbus - Pią 20 Kwi, 2007 no ale nr katalogowe b6 sa takie same zarowno w saxo jak i w 106 saxorulez - Pią 20 Kwi, 2007 saxo o 106 to to samo.. przecież graty Pug Sport wchodzą do Saxo jak w masło
CHRZANEK - Wto 24 Kwi, 2007 Ja moge Ci polecić to co mam sam czyli gwint Bilsteina - moze sa lepsze zawiechy ale ja mam o bilim wyłacznie dobre zdanie. Jedyny problem to optymalne zestrojenie ale jak sie chce to mozna wszystko 
W razie czego mam springi Eibacha do 206
saxorulez - Wto 24 Kwi, 2007
nie ma gwintów do Saxo od Billiego CHRZANEK - Wto 24 Kwi, 2007 Moze gotowych made in germany nie ma. Ale takie made in uczniowska street są. I ja takie mam, z małym talerzykiem na cylindryczne springi. Wszystko mozna zrobic. Oficjalnie gwintów do SC/CC tez nie ma ale zapotrzebowanie jest takie że w zerkopolu tłuką to niemal seryjnie. Proponuję kontakt telefoniczny z Zerkopolem... grzech - Wto 24 Kwi, 2007 Lukasz, zerkopol podobno klepie gwint do saxo/106 na jeszcze grubszej ladze niz my mamy (przerabiaja inny model amortyzatora od innego auta). Chrzanek: jak bys chcial sie zamienic ,Twoj bilstein na gwincie na moj zwykly b6 (ale smigany tylko 2-3 tysie + tarcze 266 + doplata) to ja chetnie
saxorulez - Wto 24 Kwi, 2007 Wiecei co sądze o amorkach tłuczonych w zerokopolu.. to samo co o wydechach robionych w szopie. Loko - Śro 25 Kwi, 2007 Czemu, wkońcu w rajdach się to sprawdza wiec nie mozę być źle. Amor jak amor zostaje ten sam, a ze bilstein jest rozbieralny, to da sie go naprawić, ewentualnie poprawić i zmienić jego charakterystyke. CHRZANEK - Pon 30 Kwi, 2007
Na razie nie jestem zainteresowany - poza tym moje sa do regulacji po zimie... Ostatnio byy na hodze gwinty za jakieś naprawde okazyjne pieniadze. saxorulez - Pon 30 Kwi, 2007 Ja po jezdzie na torze mówie Bilsteinowi B6 stanowcze - NIE w imprezach torowych.. moim zdaniem auto pomimo tego że nieżle sie trzymłało poprostu wychylało sie za bardzo.. co aż nadto było widać z zewnątrz. |
||||||||||
