CHRZANEK - Pon 14 Maj, 2007 Ja z zalożenia tankuje na NESTE bo jest relatywnie niedrogo- ale za duzo stacji w kraju nie maja wiec czasem leje to co jest po drodze, nawet zdarzylo mi sie w auchan lub carrefour i silnik nie wybuchl 
Inna sprawa ze ja mam zajechaną serie, nie to co WY po 150KM z 1000cm3
Anonymous - Śro 16 Maj, 2007
a dlaczego mój letko wysilony silniczek zaczyna spalać stukowo jak dostanie te pare oktanów mniej niz w 99+ ? nox - Śro 16 Maj, 2007 sprawdzie sobie stopień sprężania i już 
np w moim silniku aby osiągnąć 130 PS musze tak podniesc stopień sprężania ze minimum to jest 98+ dzik - Śro 16 Maj, 2007
A czy masz seryjny silnik? M - Śro 16 Maj, 2007
Dlatego kolego ze masz zaplon zle ustawiony
Anonymous - Czw 17 Maj, 2007
załóż się że zapłon mam ustawiony jak należy Anonymous - Czw 17 Maj, 2007
nie no tak szczerze to z seria ma niewiele współnego, wściekle doprężony Anonymous - Czw 17 Maj, 2007 Miałem CCSa z głowicą od chojnackiego, wałkiem od swiatka, robionym pod to kolektorem dolotowym i kpl wydechem. Zrobiłem do tego sterownik pod 99+ V-Power. No i potem tego żałowałem. 2 lata jazdy tylko na V-pałerze....:P Zalałem inne paliwo i dzwoniło jak śrubki w wiadrze.... Ale punktów miałem od chu....a 
Anonymous - Czw 17 Maj, 2007
ja tam nie żałuję , prędkie mam urządzenie tyle że nie u Chojnackiego dłubane bo tam to fajnych efektów nie należy się spodziewać dzik - Czw 17 Maj, 2007
No wlasnie, a tu mowa o seryjnym vts. Zaplon masz poprostu ustawiony pod 99, sprawdzales ile by stracil przy ustawieniu go na 98? Anonymous - Pią 18 Maj, 2007
0,3s na ćwiartkę PiTT - Sob 07 Lip, 2007 zazwyczaj tankuje na Shellu V-Power 95 lub na innych 98, ale ostatnio na Shellu różnica między V-Power 95 a V-Power Racing wynosiła tylko kilka gr. zalałem sobie cały bak Racinga jeździ mi się bardzo przyjemnie i mam wrażenie, że poprawiła się elastyczność mam teraz pytanie czy mogę cały czas jeździć na Racingu jeśli producent zaleca paliwa od 95-98 oktanów? 106 - Sob 07 Lip, 2007 do puga leje v power racing chyba ze czasami jak mam malo paliwa to dolewam na innych. ostatnio trafilem na orlen zalalem verwe i... auto nie do poznania :) w szoku jestem. dupohamownia wykazala wielka roznice na plus /lepiej idzie od dolu/ moze na shellu akurat trafilem na jakis shit.... zaleje jeszcze raz verwa i zobacze jak bedzie :) PiTT - Sob 07 Lip, 2007 obecnie ceny paliw wyglądają tak: V Power Racing 99+ = 4.99 V Power 95 = 4.95 Orlen Verva 98 = 4.99 z powyżeszgo zestawienia wybieram Racinga, ciekawe ile jeszcze pozostanie bez zmiany ceny a biorąc pod uwagę gorszą jakość paliwa u nas niż np. u sąsiadów za granicą, myślę, że bez problemu można lać Racinga 99+ (chyba że ktoś ma inne zdanie )
dzik - Nie 08 Lip, 2007
tak |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
