Anonymous - Czw 12 Lip, 2007 im wiecej informacji tym lepiej im wiecje poinformowanych tym prościej 
fajnie jest wejsc - zapytac i WSZYSTKO usłyszec co bys sobie wykombinował
WIELKIE WIELKIE BRAWA :564: CHRZANEK - Czw 12 Lip, 2007 Marcel: Bardzo bym chcial zeby ktoś zlozyl cos takiego na HH. Będzie cieszyć oko, ucho i wogóle fpytny wozik ten ax. Vlodarsky - Pią 13 Lip, 2007 napewno chociaz jednemu z nas uda sie to zrobic... ja np jeszcze jeden myk zrobilem. Wycialem tyle rdzy, ze ax teraz nic nie wazy. Dziennie zamiatalem spod niego jakies 10 kg
Anonymous - Sob 14 Lip, 2007 nie wiem czy uda mi sie takie cacko ogarnac, ale bede sie starał godnie reprezentowac AXa i siebie ..... narazie nagrzałem sie na takie hamulce - PIEEEEEEEEEEEEEKNE kurde Vlody bedziesz lzejszy ode mnie, bo u mnie rdy maaaaało - prawie wogole
Vlodarsky - Sob 14 Lip, 2007 przecież ja wspawam spowrotem takie elementy nie martw się a poza tym ja nie mam doświadczenia w małym aucie muszę się przyzwyczaić najpierw. Jak ogarnę to w Lublinie pokażemy Kondziowi gdzie Renuary zimują
Vlodarsky - Pią 18 Sty, 2008 Odkopuję temat ponieważ mam kolejne pytania i uwagi. Belka tylna nie jest P&P inne śruby mocujące (to uwaga do CHRZANKA) sprawdziłem ale jest to do ogarnięcia. Przednie kolumny już przedyskutowaliśmy, ale : - stabilizator z saxo czy ax ? bo ten z saxo ma łączniki dr. stab (mowa o vts) - wieszaki silnika raczej z AX ? bo raczej wszystkie TU mają dziury w silniku w tym samym miejscu nie ? - skrzynia i półosie zostają trzeba tylko zmienić sprzęgło.
- przewody hamulcowe fajnie by było puścić wewnątrz samochodu i tu pytanie skąd wziąć korektor siły hamowania taki którym można by regulować z miejsca kierowcy ? Czy co jakieś znane zjawisko czy moja fantazja ? - czy fajnym pomysłem jest zamontowanie akumulatora za siedzeniem pasażera ? - czy ktoś ma fotkę klatki która wychodzi do podłużnic w AXie ? - pompa hamulcowa. czy starczy ta z AXa do większych hebli ? Większość z tych pytania mniej więcej mogę sobie sam wyjaśnić. Chciałbym jednak poprowadzić dyskusję dostępną dla wszystkich i wysłuchać co kto myśli. Proszę nie pisać tu o niczym innym
saxorulez - Pią 18 Sty, 2008
tak
tak
tak
spróbuj z Saxo Vlodarsky - Pią 18 Sty, 2008 Co warto jeszcze przełożyć z saxo ?
saxorulez - Pią 18 Sty, 2008 silnik Vlodarsky - Pią 18 Sty, 2008
 O to Cię nikt nie pytał
CHRZANEK - Pią 18 Sty, 2008
Ale podłoga ta sama.
Są w sprzedaży tyle że dość drogie 
Nie najgorsze, ale ja bym proponował gdzieś w "samej dupie" 1) niech te 15Kg jak najbardziej dociąży tył 2) ze względów stricte bezpieczeństwa (z akumulatora wydobywają się opary)
Nie mam fotki ale jest łatwiej niż w saxo bo po lewej stronie nie przeszkadza mechanizm wycieraczek. Co do reszty zgadzam się z przedmówcą 
Vlodarsky - Pią 18 Sty, 2008 Mam plan Panowie. Mam zapał, chęci, rwanie w uszach, pieczenie łydek i nie śpie po nocach bo zacząłem myśleć i kombinować i wogóle. Już nie raz wszystkim mówiłem, że AX GT biało-czarny którego z Kasią dzielnie robiliśmy (obecnie przerwa) po pewnym wyjeździe z grupą zaprzyjaźnionych osób na pewien tor w pewnym mieście zostanie sprzedany o ile ktoś go kupi. Będzie sprawną i fajną alternatywą dla kogoś kto chce się zabawić w KJS jak ja Więc rzeczą której mi brakuje jest to co zawsze  HAJS
Jak tylko sytuacja się unormuje spełniam moje plano-marzenie a ten temat będe odświeżał pytaniami co jakiś czas. Jak można prosić to może ktoś to do technicznych przeniesie ? CHRZANEK - Pią 18 Sty, 2008
Super Vlodziu... Jak nie Ty to nikt ... Masterplan ! Anonymous - Pią 18 Sty, 2008 No jeśli chodzi o akumulator to najlepiej zrobić metalową skrzyneczke,wyciąć podłoge w bagażniku i go tam umieścić. Vlodarsky - Pią 18 Sty, 2008
Wyciąć ? pod cienką podłogą jest bak
No ale kumam skrzyneczka ale w którym miejscu dokładnie ? |
||||||||||||||||||||||||||||
