dzik - Wto 06 Lis, 2007 dobrze piszesz Vlodarsky - Wto 06 Lis, 2007 pływanie zaworów - mało logiczne jeśli to o to chodzi mi. Bad-i - Wto 06 Lis, 2007 w szoku jestem z tym wykresem. Moim zdaniem to jakis blad pomiarowy i tyle M - Wto 06 Lis, 2007 Blad pomiarowy to by byl za pierwszym razem i nie bylby powtarzalny w ten sposob. Barto czy nie ma problemu z zaplonem u Ciebie? BaRtO_206GT - Wto 06 Lis, 2007 Macku a jakie moga byc tego objawy? Bad-i - Wto 06 Lis, 2007
ale takie falowanie w zapłonie powinno być odczuwalne na ulicy BaRtO_206GT - Wto 06 Lis, 2007 jesli to objawia sie delikatnym przerywaniem albo cos w tym stylu to tak mam tylko na samym dole obrotow na gorze jest tip top. M - Wto 06 Lis, 2007 Nie są odczuwalne bo moc nadal rosnie tylko ktos w nią wmodulował sinusoide 
A moze MG położył komorkę na kompie w hamowni? 
Nie jestem specjalistą wiec nie moge stwierdzic co to jest. Moge tylko powiedziec ze to jest cos pomiędzy przepustnicą a bieznikiem opony
saxorulez - Wto 06 Lis, 2007 moim zdaniem coś z hamownią było nie tak.. serio takei zachowanie jest zbyt dokładne i zbyt stałe Bad-i - Wto 06 Lis, 2007 moze BaRtO przed pomiarem byl w Hong Kong Housie ?? albo pożyczył od Lennego szaliczek
Anonymous - Wto 06 Lis, 2007 barto a czy w czasie jazdy jest OK , nic nie przerywa? Bad-i - Wto 06 Lis, 2007
:556: Anonymous - Wto 06 Lis, 2007
dzieki Bad-i - przegladałem to nie zauważyłem :570: ŚWIECE ZAPŁONOWE wg mnie w taki razie 
BaRtO_206GT - Wto 06 Lis, 2007 Swiece wymienialem 3 miesiace temu na jakies super hiper ngk moim zdanie to przerywanie bierze sie z tego ze jest za ubogo i przy 2.5tys obrotow czasami lubi sobie troszeczke poprzerywac.
Anonymous - Wto 06 Lis, 2007 a spróbuj wymienic/zamienic swiece .... najprościej i najszybciej bedzie to sprawdzic - warto by było chyba pomyslec o swiecej o nizszej cieplocie
|
||||||||||||||||||
