Michał - Pon 22 Wrz, 2008 jakbys był interere , to moj stary wlasnie passata sprzedaje, tyle ze sedan, 1.9 tdi, 180 koni, masa momentu  bardzo dobrze doposażony ale neistety w 30 tys to na bank sie nie zmiescisz 
szymlorek - Pon 22 Wrz, 2008
Niestety większy spadek wartości pojazdu ma znaczenie nie tylko po pierwszych 2-3 latach, to odbija się na całym okresie użytkowania pojazdu, więc wolałbym kupić coś co na rynku lepiej trzyma cene i uniknąć dużego spadku niż kupić auto tańsze i odnotować wiekszy spadek podczas jego sprzedaży. Oczywiście to o czym teraz pisze to już indywidualne podejście każdego bardzej z ekonomią niż motoryzacja zwiazane 
MoRToN - Pon 22 Wrz, 2008
Zalezy bo jak kupisz roczniaka to przez nastepne 2 lata tez ostro pojdzie w doł. Jak cztero-pięciolatek to juz w miare sie ustatkuje M - Pon 22 Wrz, 2008 Panowie a moze zamiast sie wyklocac co jest lepsze, zrobic porownanie w tabelce? Bart - Pon 22 Wrz, 2008 eee, wątki takie jak ten powstają dla samego bicia piany, kilka stron gdzie każdy przekonuje do swojego pomysłu, a na koniec i tak z tego nic nie wynika 
mi - Pon 22 Wrz, 2008 zawsze je lubię! Zaczyna się od "siostra potrzebuje taniego heczbeka z małym silniczkiem do 5000zł", zawsze rady kończą się w okolicy "kup lepiej bmw m5 - bezpieczniejszy, szybszy, chyba warto trochę dołożyć" 
Nikt nie mówi o furach rocznych, więc największy spadek wartości mają za sobą... Bad-i - Pon 22 Wrz, 2008 nawet nie czytałem opcji podanych przez kolegów........ bo ja zdecydowanie w tych pieniądzach polecam A4 Avant 1.9 TDI Janusz - Wto 23 Wrz, 2008 a ja odradzam Audi i VW....;p M - Wto 23 Wrz, 2008 Argumenty prosze, tylko argumenty,fakty Bad-i - Wto 23 Wrz, 2008
Audi A4 - bardzo popularny i udany model (ten z manualem), silnik 1.9 TDI to kwintesencja do tuningu lub tez pozostawienia go w serii. W razie jakichkolwiek problemow taniej jest kupic nowy silnik, a czesci do tego modelu jest w pyte. Wygrałem ?? 
Anonymous - Wto 23 Wrz, 2008 Ford mondeo 2.0 TDDI(nie tdci psujące się ) 2003 rok - ostatni wypust, 115 KM przejechałem tym samochodem bezawaryjnie do przebiegu ok 270 (w moich rękach ponad 200 tyś) .Nie popsuło się nic !!! Pierwsze sprzęgło,półosie,łożyska .Podczas eksploaracji tylko tarcze,klocki, dwa razy końcowki drążków,całe zawieszenie(wszystkie wahacze i amortyzatory) przy 230 tyś (koszt ok 3 tyś).Rozrząd jest na łańuchu - nie wymienia się.Minus to przede wszystkim głosny jak na dzisiejsze czasy i niezbyt dynamiczny silnik - ok 10,5-11 s - 100km. CHRZANEK - Wto 23 Wrz, 2008
Za 30000pln mozna kupic 2002 rok,a jezeli przyjmiemy te same kryteria i poszukamy mniej prestizowej "skodzianky" to mamy dwqa lata młodsza Octawke - co prawda TOUR (czyli ph 1) ale np bagarek to jest duzo wiekszy niż w audi, a z chipowac można tak samo 
Wygrałem ??
mi - Wto 23 Wrz, 2008 dla mnie - w 100%! Zawsze macie parcie na jakieś drogie i prestiżowe fury, nie lepiej czasem rozsądniej coś zrobić? Za 30kzł da się nawet a8 kupić, ale po kiego? A nie, faktycznie - nie było w kombiku... anjas - Wto 23 Wrz, 2008 Logan kombi! Za 33tysiące można kupić 2007 rok. 33 tysiące przebiegu, 1.5 diesel. http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C6152704 Fura prawie nowa, w dieslu, bardzo pakowna i elegancka. Wygrałem? MoRToN - Wto 23 Wrz, 2008 za 33 tysie to chyba nowke mozna miec w benzynie |
||||||||||||||||||
