pP - Wto 09 Cze, 2009 Panowie..załamałęm się! Dzisiaj zatankowałem fiestę i skasowałem spalanie. Przejechałem może z 50km po mieście o 21, co oznacza żadnych korków, czasem tylko jakieś światła. Ani razu nie było nawet 3,5tys, jazda głownie na biegu bez gazu (zerowe spalanie). Komp pokazał 11,5L/100km. Dla porównania fiestka zwykle przy takich warunkach paliła 7-7,5 
Trochę czytałem o sondach i wychodzi na to, że ta przed katem jest ważniejsza i ona daje sygnały do kompa o tym czy dolać czy nie. Natomiast ta za katem działa niemalże zerojedynkowo tzn. sprawdza czy kat działa lub nie. Dlatego przy braku kata u mnie nawet zesputa druga sonda nie ma żadnego znaczenia bo i tak by wyrzucała błąd! Także prawdopodobnie siadła 1 sonda przed katem. Tak wywnioskowałem ze wszystkiego co przeczytałem.. I teraz jak sprawdzić czy sonda 1 jest ok? Podobno trzeba sprawdzić namięcie dokładnym mierzadłem..tylko czy ktoś mi może w tym pomóc??? HELP
Bart - Wto 09 Cze, 2009 http://www.elektroda.pl/r...3734&highlight= Anonymous - Wto 09 Cze, 2009 501 350 001 Komputer Raszyn KonradMK - Wto 09 Cze, 2009 Pani chirurg z odlotów ci zmierzy napięcie 
GeKo - Wto 09 Cze, 2009 Pp Obstawiam któryś z tych błędów P0130,"Czujnik O2 (Bank 1 Czujnik 1) - usterka" P0131,"Czujnik O2 (Bank 1 Czujnik 1) - niskie napięcie" P0132,"Czujnik O2 (Bank 1 Czujnik 1) - wysokie napięcie" P0133,"Czujnik O2 (Bank 1 Czujnik 1) - powolna reakcja /odpowiedź/" P0134,"Czujnik O2 (Bank 1 Czujnik 1) - brak aktywności" Wystarczy zwykły skaner diagnostyczny aby to potwierdzić. P.S. 1 sonda to sonda regulacyjna a 2 to diagnostyczna. Maciusiowy - Śro 10 Cze, 2009 Mi ostatnio wyskoczył błąd P0131...na skanerze właśnie. Skasowałem go i póki co jeżdżę, ale mimo wszystko będę się musiał rozglądnąc za jakąś sondą do hondy. Czy ktoś z Was mógłby mi sprawdzic cenę takiego ustrojstwa? Chodzi o sondę nr 1 przed katem (patrząc od strony silnika). ...najtańsza, jaką udało mi się znaleźc, kosztuje 488 pln - nie ukrywam, że wolałbym coś tańszego 
GeKo - Czw 11 Cze, 2009
Niestety, w hurcie wyjdzie jakieś 25zł taniej w IC i niestety niedostępna.Tylko na zamówienie i cholera wie na kiedy by ściągnęli. Sonda to NGK/NTK. Możesz próbować jeszcze z Magnettti Marelli ale tu cen nie widzę. Maciusiowy - Czw 11 Cze, 2009
czyli wyjdzie ~460 pln? chyba pójdę w NTK, ale najpierw muszę podjechac do hondy i potwierdzic na 100%, że to tutaj jest problem - nie chcę wywalic 500 pln w błoto
GeKo - Czw 11 Cze, 2009
Coś koło tego, także cena 488 nie jest złą ceną. Swoją drogą to aż się boję ile w Hondzie może kosztować. P.S. P0131 czyli niskie napięcie to nie "usterka" W sumie sam nie wiem jak to rozumieć. Trzeba szukać czegoś co jest odpowiedzialne za to ze powstało niskie napięcie? Czy to po prostu jedno z uszkodzeń jakie może spotkać sondę? Maciusiowy - Czw 11 Cze, 2009
~250 euro ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
Bart - Pią 12 Cze, 2009
w tej sprawie proszę się z panem mi kontaktować, pracuje w MM. GeKo - Pią 12 Cze, 2009 No proszę stąd mi jest taki słodki
pP - Wto 16 Cze, 2009 Dzisiaj dzięki przy pomocy skanera (dzięki Wam Geko i Bart) odczytałem błędy z kompa. wyświetla mi 2 błędy, co dziwne o jednym numerze.. P0141,"Podgrzewacz czujnika O2 (Bank 1 Czujnik 2) - usterka" jeden "fault codes" a drugi jako "pend codes" i teraz wtf z tym spalaniem, skoro druga sonda jest do wywalenia ? saxorulez - Wto 16 Cze, 2009 może podjedz do kogoś kto czyta te błędy i je rozumie chyba najlepsze rozwiążanie
pP - Wto 16 Cze, 2009
łukasz, co tu rozmieć.. padła mi grzałka w sondzie nr 2.. sprawdzałem dzisiaj na skanerze to ta sonda działa pomimo "braku" grzałki - ogrzewa się od silnika zapewne, szczerze mówiąc nie wiem w jakim zakresie powinna napięciowo działać, ale pokazywał od 0.050 do 1.250 mv także jakaś aktywność jest.
jutro jadę właśnie do jednego gościa, coby podpowiedział co zrobić bo już sam nie wiem, niby pierwsza wg skanera jest ok, ale spalanie i nierówne obroty są 
|
||||||||||||||||||||
