Mick - Śro 06 Sty, 2010
ale się uśmiałem 
martin.h - Śro 06 Sty, 2010
Zawieszenie w sensie jego konstrukcja musi odpowiadać oryginałowi. Z tego co wiem to wahacze muszą zostać seryjne, zresztą tak samo jak łączniki stabilizatora. Można zmienić gumki na poliuretany i stabilizatory (ale tylko na te homologowane z PugSporta lub innej fabrycznej tuningowni jak np. VW Racing, Ralliart itp.). Top mounty też zdaje się mogą być regulowane. To chyba tyle. GeKo - Śro 06 Sty, 2010 No więc nie dowolne ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]") tak też myślałem
vojt3k - Nie 10 Sty, 2010 Peugeot 106 N2 tel.już działa... 10 stycznia 2010 - pojemność 1.6 – N2 - rok produkcji ‘99 - komputer Peugeot Sport - krótka skrzynia biegów 13/59 - rozbudowana klatka zgodnie z załącznikiem J (krzyże w drzwiach, zastrzały do kielichów itd.) - kubełki Sparco - pasy Sparco - kierownica z nabą Sparco - płyta pod silnik - system gaśniczy Sparco + gaśnica - 20 felg, alu Speedline, stalówki peugeot speedline, 20 opon: deszcze, szutry, kolce, zima + 4 slick Michelin (po 1 wyścigu górskim – jak nowe) - Bilstein B6 regulowany + komplet szutrowy - oklejone szyby - otuliny Sparco, rozpórka - klocki DS 3 000 - wyłącznik prądu - oryginalna homologacja FIA - książka sportowa samochodu - wszystkie plastiki do gr. N - cały sprzęt z aktualną homologacją Możliwa sprzedaż np. bez slicków. cena: 13 tys. do negocjacji telefon: 502 497 435 imię i nazwisko: Mikołaj adres: Gdańsk województwo: pomorskie e-mail: http://rajdy.hoga.pl/big_...e.asp?id=100588 Przem_106 - Nie 10 Sty, 2010 Znam i nie polecam vojt3k - Pon 11 Sty, 2010 http://otomoto.pl/index.p...ow&id=C11154932 pojawiło się, nie ma zdjęć więc nie wiadomo co to....
106 - Pon 11 Sty, 2010
to chyba to po olmie... pozniej przeszlo przez kjy i teraz jest kolejny wlasciciel. nazwisko poprzeniego wlasciciela mi wylecialo teraz z glowy. qbus na pewno zna to auto. qbus - Pon 11 Sty, 2010 to napewno nie to po olmie... to po Olmie jest w Bochni, pomalowane na bialo czerwono i raczej bedzie jedzic w tegorocznym rpp. to mi sie kojarzy z samochodem po Garbaczu, w kjsach jezdzil tym Zelek, buda byla zolta i poszlo do wroclawia... jesli to jest ta rajdowka to tam niestety trzeba zmieniac cala bude. Anonymous - Pon 11 Sty, 2010 106 Nogusa, ślązocy go znajo 
Po Królikowskim. Tak jak Nogus pisze-wymaga kosmetyki, buda troche zmeczona (troche startow), ale cos z niej moze byc. Trzebaby chyba ogarnac elektryke i troche zawias(chyba ze juz ogarnal, dawno go nie widzialem), i jakies inne tam pierdoly. Koto - Pią 15 Sty, 2010
A co jest nie tak z tą 106 od Thruna? Przem_106 - Sob 16 Sty, 2010 Wg mnie nie jedzie zupełnie. martin.h - Nie 24 Sty, 2010 qbus, widziałeś?
qbus - Nie 24 Sty, 2010 Tak wiedzialem o tym juz wczesniej ale znajomi byli to ogladac przed nami i z auta podobno sporo zostalo wyjete, wczesniej chyba bylo do sprzedania na jakims lepszym zawiasie z wszystkimi gratami zgodnymi z homo. Dzwonilismy juz do niego nawet, z ceny sie da troche urwac takze mysle ze trzeba bedzie jechac to ogladnac przynajmniej
106 - Nie 24 Sty, 2010 jak znow czegos nie pomylilem to ten sam egzemplarz... auto zostalo zakupione po ubieglorocznym swidnickim martin.h - Nie 24 Sty, 2010 qbus, jeśli buda jest w b. dobrym stanie, to ja bym go zobaczył, tym bardziej że można jeszcze coś ująć z ceny. Masz b. krótkie przełożenie, szperę płytkową, grube półosie, rozbudowaną klatkę. Szkode, że Proflex jest opcjonalny bo wtedy byłoby już pełen wypas. |
||||||||||||||||||||||
