kubas - Pon 11 Sty, 2010 http://www.otomoto.pl/ind...ow&id=C11104690 ! mi - Pon 11 Sty, 2010
Walle - Pon 11 Sty, 2010 rwd pewnie, że lepsze, tylko, że trzeba mieć brejw chart! PiTT - Pon 11 Sty, 2010 rwd jest kozak do zabawy, ale to nie ma być auto do upalania, tylko fura w którą wsiadam i wjeżdżam gdzie chcę, coś w stylu "ja to pi#rdole, ściągam kominiare..." 
ma być terenowe, 4x4 i w miarę wyglądać wiem że może być ciężko z takim budżetem, ale może coś się znajdzie Barejka - Pon 11 Sty, 2010 rabarbar, wsadzasz LET-a do frontery i masz ponad 200 konne AWD
M - Pon 11 Sty, 2010 barejka ty naprawde masz windowsa 98? Barejka - Pon 11 Sty, 2010 eM, dlaczego pytasz? Xp chyba szymlorek - Pon 11 Sty, 2010
Chwilowo korzysta z 98 bo głowica mu wcięła kasetę z XP 
Jeżeli szukasz czegoś co repezentuje jakąkolwiek dzielność terenową a nie popierdulka z terenowym wyglądem jak terrano czy kloc cherokee to samuraj albo patrol, chodź imho to drugie jest lepszą konstrukcją a jeździłem już w terenie i terrano II i samurajem i GRem i bardzo mocno zmodzonym GR do zawodów więc jakis tamm pogląd mam. tu przyklad takiego auta http://www.otomoto.pl/ind...ow&id=C11152345 Edit: A tak szczerze to w wypadku jakiegokolwiek z tych aut żeby miało ręce i nogi nie sypało się co chwile nie dręczyło awariami trzeba plus minus skalkulować wydatek na poziomie: 15k na auto 2k na oplaty 3k na serwis. Wtedy to naprawde jest fajna zabawka a nie utrapienie ktore stoi pod domem notorycznie zepsute, niestety eksploatacja takich zabawek jest dość kosztowna, nie mowie tu już o samym spalaniu które i tak jest nie małe ale same części eksploatacyjne są doścp drogie. KonradMK - Pon 11 Sty, 2010 licznik nie ,krencony - tylko brać silnik odpala z dotyku - strach go dotknąć jak jest na biegu TOXIC - Pon 11 Sty, 2010 tez polecam Samuraja  Jezdziłem tym pare razy przy okazji wypadow na offroad
Konstrukcja zdaje sie byc niezniszczalna a przy okazji prosta jak konstrukcja cepa 
Pare prostych patentów robi z tego autka zajebistego łazika po wszystkim co nie asfaltowe
o prosze i bezwypadek
http://www.allegro.pl/ite...raj_okazja.html i cabrio pełen lans
Znajde filmiki z jednego z wypadow to podesle
jozekrj - Pon 11 Sty, 2010 samuraj chyba jest najdzielniejszy z takich terenówek do 10tys ma taka zaletę ze można wsadzić 1.3 16V z Swifta gti, ale materiały eksploatacyjne są droższe bo to suzuki explorer to SUV mój szef ma już drugiego , taka wersja jaka da rade kupić za ok 15tys czyli mk2 jeździł 4lata i zero awarii, części są nie drogie np. hamulce przód (tarcze klocki) są tańsze niż do suzuki Swifta z 2002r ja bym poważnie pomyślał o SY/Daewoo Musso , brzydkie to jak cholera ale wygonie się jeździ, mechanika mercedes benz (silnik i skrzynia) mosty Dana (takie jak w jeep cherokee tylko te lepsze bo były chyba 2 albo 3 typy) wiadomo ze silniki 2.9d mercedesa sa długowieczne bo sprawdziły sie w e-class i sprinterach , silnik benzynowy 3.2 220KM tez jest dobrze znany PiTT - Pon 11 Sty, 2010 no tak caly czas siedze i przegladam vitara w sumie spoko, tyle ze malutka explorer to juz trzeba od kogos zaufanego kupic terrano, land cruiser, patrol strasznie drogie nawet za bardzo stare sztuki ten ssang yong całkiem śmieszny
http://komismehoffera65.o...-C11057951.html jozekrj - Pon 11 Sty, 2010 a w explorerze strasznie leci blacha i trzeba brac wersie z silnikiem 200KM to sobie jakos radzi z ta buda co do musso to w jakiejś gazecie 4x4 czytałem ze jest sporo części do tego żeby to wjeżdżało i wyjeżdżało z terenu typu lifty, osłony itp martin.h - Pon 11 Sty, 2010 PiTT, mam coś dla ciebie -> http://moto.allegro.pl/it...syncro_4x4.html
KonradMK - Pon 11 Sty, 2010 widziałem kiedyś musso w rzece, koleś próbował przejechać brodząc do połowy w wodzie, skończyło się na holowaniu. |
||||||||||
