Bart - Wto 09 Mar, 2010 trochę pojeździłem X5 3.0d (183?KM) i całkiem przyjemne wozidło. Osiągami nie zabija, w mieście żwawe, na autostradzie licznikowe 200 spokojnie trzyma. Pali dość rozsądnie 10-11 litrów. Pytanie o jakim budżecie mowa... Kilkuletnie X5d będzie miało jak nic 150-200tkm, co może oznaczać spore wydatki (turbo, wtryski, dwumas etc), benzynowy silnik będzie mniej kosztowny w wypadku awarii. Jeśli fura ma być raczej do bujaki i jakiegoś tam lansu to brałbym diesla (z pewną historią i rozsądnym przebiegiem), jak do napier.dalania to X5 nie ma sensu i lepiej wziąć coś osoboweg (i benzynowego). ps. no i oczywiście 3.0d to r6 a nie v6 
leon - Wto 09 Mar, 2010 znajomy ma E60 530d jako firmowy dupowóz ,, jesli w X5 siedzi ten sam motor to ja bralbym go w ciemno... kilkukrotnie prowadzilem (raz nawet jako driver weselny wiec troche km przejezdzilem) i naprawde tylko brac a co do 4.4i w X5 to kuzyn w szwecji jezdzi dokladnie takim i nie slyszalem zeby narzekal ale sam nie mialem z tym samochodem kontaktu wiec nie wypowadam sie 
pP - Wto 09 Mar, 2010 ja np. jakby mnie było stać bo bym sobie kupił takie x5 i wziął disla z powodu takiego, że jestem mądry i nie jara mnie spalanie 20l/100km..wolałbym to wydać na domy dziecka np. z tym chlebem dobrze napisał jakub! PiTT - Wto 09 Mar, 2010 kurde Panowie, znowu temat z dupy 
wiadomo że oba silniki są mega dobre i zależy tylko od samego zainteresowanego bo będzie wolał kupić jakbym nie patrzył na spalanie to bym brał diesla, jakbym miał to w dupie to zdecydowanie bene bo wolę a kolega i tak kupi skodę yeti, więc można zakończyć dyskusję
PiTT - Wto 09 Mar, 2010
PePe a czy w okresie jak nie jeździłeś furą to przekazywałeś równowartość kasy którą byś wydał na paliwo na domy dziecka? no więc właśnie, myślę że to nie ma najmniejszego znaczenia jak ktoś chce przekazywać datki to jego fura może palić i 100l. Michał - Wto 09 Mar, 2010 w 110% zgadzam sie z kubą heheh, chleb za 43 zeta a masło za 74 zeta martin.h - Wto 09 Mar, 2010 Jakarti, ja to inaczej rozumuję. Jeśli ktoś zarabia odpowiednio dużo (nie wiem ile to jest dużo, 5k, 10k, 20k zł ?) i stać go na zakup takiego auta jak BMW X5 to nie myśli o spalaniu. Michał - Wto 09 Mar, 2010
nie zgadzam sie kupić to nie problem, problem to utrzymać Jakarti - Wto 09 Mar, 2010
hahahahahahhahahahaha grubo sie mylisz Martin. to ze ktos ma duuuuuuuzo wiecej pieniedzy to nie znaczy, ze go wali ile placi za to co kupuje. oczywiscie mowa o w wiekszosci normalnych ludziach.. jak ktos jest rozrzutny to czy zarabia 2k / miesiac czy 2 miliony / miesiac bedzie zachowywal sie tak samo. fak, no przeciez ktos "bogaty" taki sam czlowiek jak kazdy.. nie rozumiem takiego podejscia. Michał - Wto 09 Mar, 2010 karwa, znowu sie zgadzam z kubom, poważnie moj stary kupił kiedyś coś z dużym silniorem - po roku sprzedał i stwierdził że nie będzie wypierdalać kasy na benzyne bo to głupota - ale wiesz, moj stary to jeremy ( DRZEREMI - dla tych nie z warszawy ), on się zna PiTT - Wto 09 Mar, 2010 nie no ogólnie Martin ma trochę racji, ale jeśli weźmiemy pod uwagę zakup nowego auta czyli znowu wracamy do kosztów zakupu, jeśli kogoś stać na furę za 300+ to wielce prawdopodobne że nie będzie go bolało spalanie 18l. oczywiście są ludzie, którzy wybierają auto właśnie ze względu na spalanie i wybierają takie które ma w papierach wbite np. 8.5l. w mieście a inne ma 8.8l. to nie żart pP - Wto 09 Mar, 2010
ja jak nie jeździłem to właśnie dlatego, że nie miałem na benzynę a nie dlatego, że miałem kase ale mi było szkoda.. Bart - Wto 09 Mar, 2010 mam wrażenie, że temat (z założenia trochę z dupy) wyewoluował w temat mocno z dupy ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
Michał - Wto 09 Mar, 2010 heheheh idąc myśleniem Martina to ja jestem turbo bogaty bo akord mi łyka 15L . strick - Wto 09 Mar, 2010
Moze dlatego go stac, bo nie jest rozrzutny i jego auto nie pali 20l tylko 11... Kazdy chyba woli wydac mniej na paliwo. Nie rozmawiamy o aucie sportowym, tylko o suvie... |
||||||||||||||||||
