Zobacz temat - 2010 RSMP RPP GSMP

To jest tylko wersja do druku, aby zobaczyć pełną wersję tematu, kliknij TUTAJ
	forum.hothatch.org Witamy na forum Hothatch.Org

MotorSport - 2010 RSMP RPP GSMP

Anonymous - Czw 18 Mar, 2010

jakoś nie wierzę do końca w domniemania dzieciaków z forum autoklubu...

martin.h - Czw 18 Mar, 2010

AndreXSi napisał/a:

jakoś nie wierzę do końca w domniemania dzieciaków z forum autoklubu...

Ta informacja jest nie tylko z forum autoklubu

martin.h - Pią 19 Mar, 2010

Kilka ciekawych zmian regulaminowych, m.in. obowiązkowy w RSMP od 2011 roku Hans. Dużo zmian jest też w GSMP.

http://www.pzm.pl/userfil...S_nr_3_2010.pdf

106 - Pią 19 Mar, 2010

mialem dodac..

odechciewa mi sie... wiem ze bezpieczestwo nio ale... :

na szybko z rallyshop.pl... nowe bo uzywanych nie ma:
- kask hans - sparco adv jet 2089 pln
- kolnierz hans - 2419 pln

x2 jak dla kierowcy i pilota = 9016 pln... to ponad 2 rajdy w klasie historycznej w rsmp

martin.h - Pią 19 Mar, 2010

106 napisał/a:

I jeszcze musisz mieć fotele, które pasują pod hansa, choć obecnie chyba wszystkie są kompatybilne. Ale jeśli ktoś ma starszy fotel to czeka go jeszcze wymiana foteli.

106 - Pią 19 Mar, 2010

to jeszcze lepiej

GeKo - Pią 19 Mar, 2010

Nie zapominajcie o pasach

pod HANSA teoretycznie też są inne :rotfl:

Anonymous - Pią 19 Mar, 2010

Na szczescie nie w RPP, ale to pewnie tylko kwestia czasu...
Dodatkowo z tego co śłyszałem przeglad systemu gaśniczego od przyszłego roku w RPP będzie musiał być robiony u producenta, a nie jak do tej pory w pierwszym lepszym zakładzie z gaśnicami. OMP i Lifeline to nie problem, bo robi Boruta, ale np. Sabelta trzeba bedzie wysyłać do Włoch :rotfl:

qbus - Pią 19 Mar, 2010

Takie glosy co do systemu gasniczego sa co rok. W tym roku nadal przechodzi kontrol u strazaka. W tej kwesti sie nic nie zmienia.

Anonymous - Pią 19 Mar, 2010

hehe, no wlasnie. Podobno ma być na dniach komunikat w tej sprawie. Na szczescie ten rok sie jeszcze wstrzymali...

martin.h - Nie 21 Mar, 2010

Czyżby kolejny kandydat do tytułu MP2010 ?

Cytat:

Holender w RSMP

Dwunasty w Rajdzie Barbórka, Jasper van den Heuvel zdobył polskiego sponsora i zapowiedział start w co najmniej sześciu rundach RSMP. Gwiazda firmy Van den Heuvel Motorsport budującej w Barneveld Lancery Evo X, Jasper pojedzie Dziesiątką, podobnie jak w grudniu w Warszawie, tworząc załogę z Martine Kolman.

- W tym roku nie startujemy w Rallyclinic Dutch Open - powiedział Jasper van den Heuvel. - Będziemy robić coś innego - znaleźliśmy nowe wyzwanie. Pojedziemy w mistrzostwach Polski. Różnica pomiędzy samochodem grupy N i prawdziwym WRC jest po prostu za duża, żeby nawiązać rywalizację w holenderskiej serii. Dla wielu naszych klientów to już nie była frajda. Oni wiedzieli, że trudno wygrać grupę N, kiedy my startujemy. To kolejny powód, dla którego postanowiliśmy zmienić program.

Otrzymaliśmy bardzo dobrą ofertę z Polski. Pojedziemy w RSMP, reprezentując dużego polskiego sponsora. Ta firma chce zwiększyć rozpoznawalność marki poprzez sukcesy w rajdach, które w Polsce są tak popularne, jak futbol w Holandii. Dla nas to nowe wyzwanie i otwarcie na nowe sportowe możliwości.

31-letni Jasper van den Heuvel, mistrz Holandii z 2004 roku, jest ubiegłorocznym czempionem grupy N, wicemistrzem w generalce Rallyclinic Dutch Open. Zaliczył 15 startów w mistrzostwach świata. W 2007 wygrał klasę N4 w Rallye Deutschland.

106 - Nie 21 Mar, 2010

Cytat:

Holender w RSMPOtrzymaliśmy bardzo dobrą ofertę z Polski. Pojedziemy w RSMP, reprezentując dużego polskiego sponsora. Ta firma chce zwiększyć rozpoznawalność marki poprzez sukcesy w rajdach, które w Polsce są tak popularne, jak futbol w Holandii.

ciekawe co to za firma?

anjas - Nie 21 Mar, 2010

106 napisał/a:

ciekawe co to za firma?

Lactacyd...

Żanet Kaleta nie powiedziała jeszcze ostatniego słowa...

martin.h - Czw 25 Mar, 2010

Kilka zmian w regulaminach, głównie dot. RPP, m.in. wprowadzenie klasy R i indywidualne rozpatrywanie przyznawania licencji R1. Wprowadzeno też zapis umożliwiający odebranie licencji za stwarzanie zagrożenia podczas jazdy na końcu stawki bez pomiaru czasu.

http://www.pzm.pl/Komunik..._GKSS_nr_4_2010

CHRZANEK - Czw 25 Mar, 2010

Nie cóż zmiany...

Przyjmuje się zasadę, że zawodnicy którzy z własnej winy znajdą się poza drogą i/lub z tego powodu nie ukończą zawodów oraz zawodnicy którzy swoją jazdą będą powodować celowe zagrożenie

Już kilku takich było co bez pomiaru czasu poszli w plener.