M - Sob 20 Mar, 2010
to samo mi się skojarzyło Bonczek - Sob 20 Mar, 2010
Nie mów, że ścigałeś się na prostej? To niedopuszczalne, chyba że Hondą. Kamilbike - Sob 20 Mar, 2010 Z zewnatrz to bym powiedzial ze to 316, mozna sie naciac;) anjas - Sob 20 Mar, 2010
niestety Honda na razie, mimo zmierzonych 191 koni i trochę niższej wagi od clio, na prostej trochę dostaje od renówki... więc od tej bmki dostałaby jeszcze bardziej... Za to po zakrętach jeździ się nią całkiem przyjemnie. Mam też nadzieję, że lada chwila honda będzie szybsza prostej od clio. Bonczek - Sob 20 Mar, 2010
Strijrejsing, no nie wierze ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
anjas - Sob 20 Mar, 2010
widać za rzadko bywasz na car.go, wiedziałbyś kto króluje 
Bonczek - Sob 20 Mar, 2010 Kamil? 
Marek23 - Sob 20 Mar, 2010
Nie ma takiej opcji. Stacho - Sob 20 Mar, 2010
odezwali się Ci co szybko nie jeźdzą 
Stf - Sob 20 Mar, 2010 kiedyś chorowałem na to auto. gang silnika miód. prowadziło sie to idealnie. gratki! Anonymous - Pią 02 Kwi, 2010 no sie wysrało!!! Najpierw auto zrobiło bezproblemowo 2500 km po europie,po czym we wrocławkim korku padł termostat,zagotowało sie ,pękł zbiorniczek wyrównawczy(zintegrowany z chłodnicą),troche mnie to kasy i nerwów kosztowało,po naprawie auto hula,nie grzeje sie itd ale obawiam sie czy głowica nie dostala po dupie.... Kamilbike - Pią 02 Kwi, 2010 Bonczek wypraszam sobie, ja ostatnimi czasy jestem krolem rozmowy na Car.go i moge z czystym sumieniem dolaczyc do tych ktorzy tam spalaja sladowe ilosci paliwa, bo jedynie na dojazd i odjazd
rabarbar - a uszczelke pod glowica wysralo czy nie ? W Roverach bylo tak ze jak plyn sie gotowal to pierwsze co umieralo to uszczelka pod glowa Anonymous - Pią 02 Kwi, 2010 dziwne ale nie wysrała,a przynajmniej nie ma zadnych objawów-nie grzeje sie ,nie ma oleju w wodzie Kamilbike - Pią 02 Kwi, 2010 No to moze nic sie nie stalo. Jak dlugo mniej wiecej jechales na takim przegrzaniu? Anonymous - Sob 03 Kwi, 2010 raczej niedługo ale cisnienie sie zrobiło niezłe bo rozwaliło obudowe termostatu i pękł na zgrzewie zbiorniczek wyrównawczy,bałem sie ze glowica na smietnik(bo podobno w tych silnikach sa bardzo wrazliwe na przegrzanie),nawet juz zacząłem szukac silnika 3.0 231 KM z e46 |
||||||||||||||||||||||||||
oby i Twoje się rozpędzało !