Anonymous - Śro 13 Kwi, 2011 niestety nie a zawsze chciałem byc strażakiem... jozekrj - Wto 19 Kwi, 2011 wszystko zależny od poprawności montażu i użytych komponentów trzeba dać dobre wtryski , reduktor, i elektronikę dobrze nawiercić kolektor , odpowiednio zamontować wtryski i zbiornik potem już tylko mozolne strojenie najlepiej na hamowni z pomiarem afr i nie będzie problemów jak zakładać to: stag 300+4 zavoli zeta n lub s hana 2000/ matrix hd 544 czaja fl2 i strojenie minimum podczas jazdy to podstawa żadne auto kalibracje isa2 itp bo nie będzie dobrze działać będzie po prostu za ubogo Walle - Wto 19 Kwi, 2011
a gdzie to dobrze zrobić z takim fafarafa strojeniem???? 
Na forum LPG twierdzą, że lubrykatory to zbędnie wydana kasa.... P.S auto jest dość ekonomiczne średnie spalanie na ostatnich 1500km (przyjazd spod granicy francuskiej, w tym autostrady i prędkości 130-140km/h to 7 l/100....) |
||||||||
