Bart - Pią 18 Lis, 2011 pw Anonymous - Pią 18 Lis, 2011
odpisałem już PiTT - Sob 19 Lis, 2011 podziękowania dla Alexa za organizację + dziękówki dla Kuby za pomiary 
rasta - Sob 19 Lis, 2011 Miniac chyba za dużo się nawdychał spalin na tej hamowni 
Anonymous - Sob 19 Lis, 2011
Skąd Ci to przyszło do głowy? 
----------------- Dzieki wielkie za dzisiejszy dzien! Milo bylo spotkac i pogadac. Mam nadzieje ze wszyscy zadowoleni 
Miniac - Sob 19 Lis, 2011 HAHA. Alex - mówiłem, że na telefonie nie załadowało się zdjęcie 
A poważnie to dziękuje wszystkim za przybycie. Wczoraj wieczorem mieliśmy dobrą Imprezę (nie alkoholowa niestety, a turbo ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]") ), a dzisiaj przy 15tym (?) aucie byliśmy już totalnie u^#%bani spalinami.. a na koniec jeszcze strojenie gaźnika w trującym MINI - 
Zainteresowanych proszę o maile z numerami rej na kontakt@promotormocy.pl, odeślę zwrotnie wykres z fotkami auta. Hej Anonymous - Sob 19 Lis, 2011 Mój błąd już zmieniam wysyłam maila z prośbą o wykres
PiTT - Sob 19 Lis, 2011 Miniac, hamowałeś kiedyś CX7? tam nie ma stałego 4x4, dopina się kiedy trzeba, wtyczki jak w haldexie raczej nie ma Anonymous - Sob 19 Lis, 2011 Wyniki
to na szaro to wyniki nie na silniku tylko "wg. normy" - można pominąć. PiTT - Sob 19 Lis, 2011 no ale to chyba wg normy powinny się liczyć a nie na silniku
Anonymous - Sob 19 Lis, 2011 no ja wszędzie spisywałem na silniku a nie wg normy czyli tyle ile realnie auto w danych warunkach ma a nie ile by miało po korekcie cisnienia, temperatury itp
PiTT - Sob 19 Lis, 2011 no dobra, to wpisuję sobie 131.7 kunia
EmerytRs2 - Sob 19 Lis, 2011 saxo veltina dolot, wydech, głowica z c2 -140 koni 
Kenet - Sob 19 Lis, 2011 Co to była za Astra? Anonymous - Nie 20 Lis, 2011 GSI - Krzysiek O. z Piaseczna 
|
||||||||||
