M - Wto 27 Mar, 2012 Dżon ty jak zwykle nierozumiesz... 
Marek23 - Wto 27 Mar, 2012
Maciusiowy - Wto 27 Mar, 2012
nie no kumam...ale one są 'jednakowo nieprawdziwe' 
w to też nie wierzę ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
Marek23 - Śro 28 Mar, 2012
No jak mi przy bujace pali 9, to nie wiem w co tu nie wierzyc. GeKo - Śro 28 Mar, 2012 Kurde Panowie styl jazdy i trasy jakie się pokonuje mają znacznienie. Kolega ma Octe RS po sofcie na 250KM i jego średnie spalanie nie przekracza 9 litrów. Da sie da, kwestia jak i gdzie kto jeździ. Będą pewnie i tacy co poniżej 15 nie zejdą. pcs - Śro 28 Mar, 2012 z mojego doswiadczenia wynika, ze w autach, ktore fabrycznie maja napisanie dziwnie niskie spalanie (zwykle male N/A, dizle i obecnie modne downsized turbo) spalanie to jest fikcja w kazdych warunkach, natomiast w tych bardziej uczciwie opisanych z wiekszymi motorami spokojnie mozna zejsz ponizej fabrycznych danych. Program zreszta w tym pomaga czesto. W subaru nigdy nie osiagnalem na baku fabrycznych 15 litrow w miescie nawet stojac w non stop w korkach. W volvo cross country po programie spalalem srednio 2 litry mniej niz przed. nox - Śro 28 Mar, 2012
Potwierdzam ! ale to chyba taki wyjątek z tym spalaniem w tym przypadku. 
M - Śro 28 Mar, 2012 Bo auto pali tyle ile ma oporów jeżeli nie wylewa benzyny/ropy tłumkiem oczywiście. http://pl.wikipedia.org/w...howania_energii Samochód mający 250koni turbo jedzie sobie w trasie prędkością przelotową np 130km/h i ma ileśtam oporów. W związku z tym co z tego że ma 250koni jak aktualnie używa np 70-ciu żeby pokonać te opory. Ile samo koni uzywa samchód który waży tyle samo i ma takie same opory ale moc maksymalną np 130koni. |
||||||||||||||||||
