kubas - Pią 06 Kwi, 2012
Seryjne saxo ma 118km, zrobienie z tego czegoś takiego jak u bad-iego czyli 165k+ to koszt około 10k. I jak komuś odpowiada taka droga to to robi. W NA raczej walczy się o każdego konia, każdy następny kosztuje coraz więcej, jak ktoś przygotowuje samochód do rajdów to raczej jest tego świadomy... matt2rally - Pią 06 Kwi, 2012 Kubas mógł byś wskazać w jakim temacie jest już wszystko ładnie wyjaśnione? Przed założeniem tematu staram się rozeznać czy taki temat już nie został poruszony i jakoś nic nie napotkałem. Chyba że rozmowa była podpięta pod inny temat no name - Pią 06 Kwi, 2012
Znałem takich co nie byli przygotowani i dlatego napisałem o tym. kubas - Pią 06 Kwi, 2012 http://forum.hothatch.org...der=asc&start=0 http://forum.hothatch.org...der=asc&start=0 + momenty w różnych innych tematach: http://forum.hothatch.org...ghlight=#321105 http://forum.hothatch.org...cumaster#269045 matt2rally - Pią 06 Kwi, 2012 dzięki kubas - Pią 06 Kwi, 2012 Spoko dajesz pomógł i będzie git 
ade - Pią 06 Kwi, 2012
VEMS jest passe;] teraz EMU jest na topie;d kaziu1985pn - Sob 07 Kwi, 2012 ade, tylko ile takie emu kosztuje ?? matt2rally - Sob 07 Kwi, 2012 Chyba faktycznie wybór padnie na EMU ale muszę z tym jeszcze trochę poczekać i uzbierać budżet na montaż i strojenie ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]") chyba że uda mi się dostać od kogoś mapę pod seryjny ECU która była przygotowywana pod podobną specyfikację Saxo do mojego
matt2rally - Sob 07 Kwi, 2012 dla Kaziu: http://www.re5pect.pl/cat...-ecu-piggy-back kaziu1985pn - Sob 07 Kwi, 2012 matt2rally, ile det3 kosztuje wiem ale emu wyglada tak 
wiec to nie to samo raczej 
ŁukaszS3 - Sob 07 Kwi, 2012
kubas błagam Cię nie żartuj tak... za 10k to jesteś może w połowie... 106 - Sob 07 Kwi, 2012 matt imho emu do takiego auta to troche za ambitnie. mam puga na itb i juz dawno "u zrodla" dopytywalem czy przypadkiem nie przejsc z det3 na emu przy modach ktore mam w silniku. uslyszalem ze nie ma potrzeby bo det3 w zupelnosci wystarczy do prawidlowgo wystrojenia. kiedys liczylem to wyszlo mi ze w mojej 106 +1KM to mniej wiecej 300 pln 
NA rulezzzzz 
kubas - Sob 07 Kwi, 2012
Seria + 12.960pln
faldzip - Sob 07 Kwi, 2012 I dlatego ja nie inwestuje w konie No tez dlatego, ze w moim VTSie jest silnik z VTR na 3 kosci, wiec sie nie oplaca w nim dlubac, a najtansze +20KM mam wymieniajac silnik na taki jak tam kiedys byl, ale to i tak za drogo dla mnie ale inna sprawa, ze tego co zaobserwowalem, to na poczatku rajdowej kariery lepiej jest inwestowac w umiejetnosci (przejechane kórwokilometry), niz w konie. No chyba, ze startujesz juz w RPP lub wyzej, gdzie poziom kierowcow jest zblizony i tam rzeczywiscie 10KM moze decydowac czy jestes pierwszy czy ostatni.
|
||||||||||||||||
