siema - Pią 08 Lut, 2013 Jestem tu 
Zapisy przez stronę, czy miejsca się skończą zanim będzie oficjalna informacja? 
Gaydek - Sob 09 Lut, 2013 Dla mnie zbyt wcześnie ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
alphaOne - Sob 02 Mar, 2013 ktos sie wybiera moze na 24 marca? rasta - Nie 03 Mar, 2013 Wszyscy co mają jaja wybirają się 7 czerwca
PieQt - Pon 04 Mar, 2013 7 czerwca to nie dla mnie Anonymous - Pon 04 Mar, 2013 Raściakowi się data w excelu źle sformatowała
rasta - Pon 04 Mar, 2013 LOL, 7 kwietnia
siema - Pon 04 Mar, 2013 A ja kurna zapomniałem, że 7 kwietnia mam drugie urodziny córy. Szkoda, bo zapowiada się niezmiernie ciekawie: Rasta łamie 1:50, Alex testy Sutola, Kenet pokazuje jaki jest mocny w tym sezonie i Stf łamie ostatnie prawa fizyki. Ale cóż, Poznań nie zając, a urodziny tak. Zostaję w domu i kibicuję Wam wszystkim sprzed telefonu i komputera  Relacjonować mi tylko na bieżąco
buni - Pon 18 Mar, 2013 info bezp. od Darka Krupy dotyczące Toru Poznan tptd: " Zasady dotyczące slicków-klatek w ubiegłym sezonie weszły w jego trakcie, jak już niektórzy mieli przygotowane auta, stąd większa wyrozumiałość na odstępstwa u kilku kierowców. O ile pamiętam dotyczyło to jakiegoś GTRa, 2-3 EVO oraz oczywiście Karola ... w tym sezonie nie będzie odstępstw.
Slicki=Klatka=PROFI. Pozdrawiam Darek " was79 - Pon 18 Mar, 2013 Aż musiałem poguglać, jak wygląda lotus z klatką, bo to chyba rzadkość? http://www.safetydevices....2/#!prettyPhoto rasta - Pon 18 Mar, 2013
Powiedział Buni opierając się o swoją nowiutką klateszkę w Lotusie 
kosmita - Pon 18 Mar, 2013
To dotyczy tylko używania pełnych slicków czy semi i rajdowych też ? buni - Pon 18 Mar, 2013 dot. kazdej opony bez homologacji drogowej. Rasta... chciałem się upewniec co i jak. zadałem proste pytanie i dostałem jasna odpowiedz
Lotus z klatka wyglda normalnie... doszly 3 rurki w srodku
Kenet - Pon 18 Mar, 2013 Profile mają homologację drogową
buni - Pon 18 Mar, 2013 Profile na pozen to pieniadz wyrzucony w bloto kumho v70 lub fz-201 bym sugerował jak maja być dobre czasy 
|
||||||||||
