roj - Śro 30 Maj, 2012
Franek - Śro 30 Maj, 2012 Dajesz foty ziomus Anonymous - Śro 30 Maj, 2012 ale Kenet ma model starsza ja mam z 2000 r. dużo jest jebania żeby włożyć c20xe ? Kenet - Śro 30 Maj, 2012 Ooo to już lepiej. Zerknij TUTAJ , jest parę ciekawych informacji. Z tym xevem można coś podziałać, ale w sumie najlepszą opcją byłby swap skoro i tak panewę obróciło. Jeśli chcesz tym upalać, masz jakieś tam pojęcie o mechanice to c20xe włożysz. Ale to już kwestia czasu/umiejętności/pieniędzy i oczekiwań. Ewentualnie, najtańszą opcją będzie włożenie drugiego xeva, parę modyfikacji i też spokojnie da radę tym pojeździć. Pozdr Anonymous - Śro 30 Maj, 2012 Cały czas kminie czy kupić silnik z allegro/szrotu czy naprawiać ten. Koszty uważam za podobne . Nie wiadomo tylko w jakim stanie trafie silnik. Rasputin - Śro 30 Maj, 2012 To moze zamień się z kimś na silniki 
Anonymous - Śro 30 Maj, 2012 masz coś na zamiankę za Mesia ? Anonymous - Śro 30 Maj, 2012 Znalazłem silnik w Olsztynie ! c20xe , potrzebuje się dowiedzieć jak dużo nakładów pracy będzie potrzebne żeby go tam wsadzić edit. Przez tel dowiedziałem się ze na górze jest czerwone SFI (:D) , silnik pochodzi z vectry z 1997 r. Kenet , Ade , ktokolwiek ? Brać ? Komputer pokładowy będzie mi działał ? Yarko - Śro 30 Maj, 2012
ja mam seryjne tłumiki z clio sporta Jacek - Śro 30 Maj, 2012
Loko, kolejne graty do klio 
Barejka - Śro 30 Maj, 2012 Czesio, ile za beke? ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
Janusz - Śro 30 Maj, 2012
wszystkie?? jaka flaszka Cie interesuje?? 
KarQ - Śro 30 Maj, 2012 1997r... Chyba rejestracja jako składał w Polsce. Glowica K400, często pekajacy kanał olejowy przez ktory szedł olej do układu chłodzenia. Yarko - Śro 30 Maj, 2012
tylko dwa końcowe z 182, zainteresowany ? Janusz - Śro 30 Maj, 2012 nie no żartowałem, do phI nie wejdą bo nie mam płaskiej podłogi 
no chyba ze masz wyrzucać 
|
||||||||||||||||||||||||||
