Anonymous - Pią 15 Paź, 2010  
Loko - Pią 15 Paź, 2010 Ja z kolei wydaje mi się że gdzieś słyszałem, ze to wylany olej był przyczyną nadpalenia prawej strony auta od spodu. Anonymous - Pią 15 Paź, 2010 Banda debili 
Jaco - Pią 15 Paź, 2010
Podobno po większym cięciu micha nie była już pełna 
Janusz - Sob 16 Paź, 2010
a kapcie zrobiły się ciepłe, i.... tadam !! Mamy przyczynę śladów oleju, i przypalonego spod samochodu. Wszystko jasne zagadka została rozwiązana. Mozna zamknąc Bad-i - Sob 16 Paź, 2010 widzialem chlopakow honde juz z wyjetym silnikiem. Przyczyna awarii nie byla miska tylko uszczelka ktora wywalilo, wtedy poszedl olej i pozar. Oprocz boku i dolu auta nadpalona zostala wiazka, dodatkowo panewki do wymiany. Auto bedzie gotowe na Zamkowy, ale tutaj chodzi o jakies inne prywatne sprawy. jarek-malopolska - Sob 16 Paź, 2010
"Dokładka zderzaka tył"
Przem_106 - Sob 16 Paź, 2010 Rewelacyjny materiał z rajdu http://www.youtube.com/watch?v=QBT67wI316U Mick - Sob 16 Paź, 2010
końcówka z Malińskim niezła 
jarek-malopolska - Nie 17 Paź, 2010 nieźle Malina sie wbił na skarpę do góry Kurde nie wiem czy zauważyliście, na tym filmiku jest fajne ujecie Bebna jak sie pakuje w taki prawy, szeroki, oglądałem kilka innych krótkich filmików na YT z samymi przejazdami Bebenków, poszczególnych zakrętów itd i powiem wam, ze ja sie nie dziwię 6 miejscu w generalce.. Ogolnie rzecz biorąc, ten Citroen ustawia się do niektórych sekcji, parti,zakretów oraz je pokonuje w sposob dla mnie nie do ogarnięcia, ciekaw jestem ile w tym jest umiejetnosci Bebenka a ile ustawien zawiasu przez High-Tec? Gdyby np. C2 Chmielewskiego miało tak samo ustawiony zawias jakie byłyby czasy na poszczególnych odcinkach..? GeKo - Nie 17 Paź, 2010 Ja mam szacun do Bębna że przesiadł się klasę niżej i to po tylu latach spędzonych w N4. mativts - Nie 17 Paź, 2010
Bęben pokazuje klase.Zresztą jemu pasuje jazda C2, nie musi sie martwić o budżet na kolejne rajdy tak jak to było w przypadku poprzednich sezonów gdy jeździł lancerem. Mick - Nie 17 Paź, 2010
szacun szacunem, sam mówił, że robi to dlatego, żeby przyzwyczajać się do sekwencji, a stać go było tylko na zakup S2000 bez kasy na starty na sezon 2010, wiec lepiej mu było wybrać C2R2 i powygrywać klasę i przy okazji zarobić trochę na tym
GeKo - Nie 17 Paź, 2010 Mick, Uwierz mi że przyzwyczajenie do sekwencji zajmuje ułamek chwili  tak samo jak do wszystkiego co dobre.
Mick - Nie 17 Paź, 2010
wierze na słowo nie miałem okazji spróbować... Grono nie wpuścił mnie na fotel kierowcy w swoim C2R2
|
||||||||||||||||||||||
