Kamill - Nie 02 Mar, 2014
+1 PiTT - Nie 02 Mar, 2014 ale ten 3.0d to zaden plus dla tego auta... z tego co pamietam to mozna bylo sie niezle wpakowac w problemy taka e34 w benie robi robote... najlepiej 540  na 18" mpakietowej
PiTT - Nie 02 Mar, 2014 zreszta pierwsze lepsze ogloszenie 
http://allegro.pl/bmw-e39...4019785643.html Anonymous - Nie 02 Mar, 2014 chyba mylisz silniki,ten pierwszy 3.0d to najbardziej niezawodny z beemkowskich dizli.540 robi robote,gdyby tylko nie palił 20..... KarQ - Nie 02 Mar, 2014
W kwietniu zmięknie rura i będzie inna rozmowa 
Barejka - Nie 02 Mar, 2014 takie 3.0 d robi stary pug bez turbo jak chce od 0-200 
KarQ - Nie 02 Mar, 2014 Po pierwsze ciekawe historie opowiadasz - http://www.zeperfs.com/en/duel667-100.htm Po drugie nawet jeżeli bo pewnie miałeś na myśli swapowca - i co z tego? EDIT. S16 do 200 też mocno z tyłu - http://www.zeperfs.com/en/duel276-100.htm Barejka - Nie 02 Mar, 2014 KarQ, ja wiem lepiej co robilem
KarQ - Nie 02 Mar, 2014 Nie chce mi się wdawać w bezsensowną polemikę ale widząc sam stosunek mocy do wagi 10 i 8 na korzyść bmw to rozum nakazuje mi sądzić, że niekoniecznie auto było sprawne. M - Nie 02 Mar, 2014 Takim pugiem pojechać nad morze, to musi być komfort 
arssss - Nie 02 Mar, 2014 KarQ, jakie 10 w vts/s16? 118km na ~920kg 7.79 . czyli taką beme łyka bez problemu 
Barejka - Nie 02 Mar, 2014 M, obronca bełemki 
M - Nie 02 Mar, 2014 Wiesz porównanie takiego dupowozu całościowo przez pryzmat samych tylko osiągów "puga" 0-200 jest jak porównanie posiadania narzeczonej do słoninki w kaloryfer. Barejka - Nie 02 Mar, 2014 wogole nie widze sensu porownania auta do jazdy na codzien do starego wypierdka w ktorym nie ma wnetrza i jest glosno i nie wygdodnie
KarQ - Nie 02 Mar, 2014
Pisałem o XSI. Dobra, nie wdaję się w bicie piany. |
||||||||||||
