Anonymous - Czw 31 Lip, 2014 nie jezdzilem nowym golfem ale piatka i szostka to najnudniejsze fury jakimi jezdzilem.wolałbym sobie w kolano strzelic niz zapalcic za to 80 koła roj - Czw 31 Lip, 2014
no kurde, takie zestawienie w insigni to wypasik 
(ale program pewnie by można zrobić  )
a w temacie prośba o porady: szukam fury do 15k (albo już z dobrym lpg do 16-17) Musi mieć: - rocznik młodszy niż 2005 (albo 2005) - silnik benzyna tak 1.3 do 1.8 - klimę - elektrykę (szyby lusterka) - brak rdzy kurwaaa!! dobrze jak będzie miało: - podłokietnik z przodu - cup holder jakiś trzymający kubek z kawą
- jakiś tempomacik abo co też mile widziany ale to już trzeciorzędne Nadwozie raczej hecz ew. sedan/lub shock daddy coupe Póki co widzę, że ew. szansa jest na: clio3 fiesta6 fabia1 megane2 ibiza3 jakieś doświadczenia, rady (oprócz tych dotyczących dozbierania kasy ), porównania tych paździerzy? Fura będzie docelowo gazownią głównie na miasto. Wygląd nieistotny byle nie PT cruser albo multipla 
Gaydek - Czw 31 Lip, 2014 Pewnie nikt nie zauważy tego posta, ale w rodzinie szukają więc pytam... Lupo diesel ma sens? Jeździł ktoś? ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
PiTT - Czw 31 Lip, 2014
to prawda, cena za golfa pow 80k to zlo... ogolnie vw ma chore ceny wyjsciowe wg mnie nie warte swojej ceny... tak jak wszystkie inne nowe auta
siema - Czw 31 Lip, 2014
Wyręczę Barta: http://www.spritmonitor.d...mic_models.html
PieQt - Czw 31 Lip, 2014
A widziałeś cennik? PiTT - Czw 31 Lip, 2014 ok 150k wyjdzie... to i tak okazja w porownaniu do tego co dzisiaj widzialem w vw passat 2.0tdi 177KM dsg 4x4... wersja w sumie golas na smutnych 17... cena 155k 
Marek23 - Czw 31 Lip, 2014 dlatego skoda rzadzi...a moze bedzie rs 280 kuca i moze do tego z haldexem... Najchetniej to bym wsxystko wywalil na rajdy i jezdzil stara octa,ale trzeba byc choc troche dorosly 
Jakarti - Pią 01 Sie, 2014
nie - nie placilem, nie pytalem
ale pierwsy raz w sumie nie mialem uwag do auta
wszystko bylo tak jak powinno. w pewnym momencie, jadac ok 200 zdalem sobie sprawe, ze jest ciszej ni w clio przy 80. nie wiem jaka to wersja ale nie zdziwie sie jesli jakas topowa. w kazdym razie tegoroczna, bose, wszelkie mozliwe podgrzewania, skory, zajebiste fotele. mozna wymienc bez konca. i w kontekscie zakupu auta na 4-5 lat - mistrz wyscik. oczywiscie okaze sie jak awaryjnosc itp ale pierwsze wrazenie mega i nie chodzi o jakies tam luksusy tylko ze to po prostu dobry fur was79 - Pią 01 Sie, 2014 Może coś poprawili, ale te wersje 4x4 to na początku był dramat. Kumpel zarządza flotą i mieli dwie w max wyposażeniu. Liczba awarii o jakiej opowiadał przy tej cenie, jeżyła włos na głowie. Tym bardziej, że chodziło poważne sprawy typu skrzynia biegów. PiTT - Pią 01 Sie, 2014 Kubson, po prostu podpasowała Ci fura i o to chodzi niektórzy nie znoszą dizajnu wew. opla i wolą np. prostotę skody albo vw
mi osobiście podobają się insignie i też o niej chwilę myślałem może poszukaj sobie coś z opla skoro pasuje Ci taka stylistyka aż z ciekawości muszę się przejechać insignią żeby zobaczyć czy za kierownicą też jest ok 
was79 - Pią 01 Sie, 2014 Jeździłem, także jako pasażer. Takie se, ciasne z tyłu, do pasata nie ma podejścia. Karny kutas za pakowanie bagażnika kombi. Przez ten idiotycznie wysunięty zderzak ma się notorycznie ubrudzone spodnie. PieQt - Pią 01 Sie, 2014
Jak konfiguracje robiłem, to mi wychodziło pod 200. Pomijam insygnia opc Drogie te tatowozy jak cholera kosmita - Pią 01 Sie, 2014 Prestiż musi kosztować
Za takie pieniądze to chyba lepiej jakiegoś premiuma już kupić Kenet - Pią 01 Sie, 2014
http://otomoto.pl/fiat-mu...-C33863461.html 
|
||||||||||||||||||||
