wasq - Nie 21 Wrz, 2008 hehe nom wlasnie co silnik to inny wydech daje lepszy efekt 
oftopujac lekko w hondzie 1,6 130km kumpel zrobil wydech caly z nierdzewy z 1 przelotowym koncowym i auto na hamowni wyplulo 142km i przybylo 40 nm auto shamione przed i po wydechu 
Anonymous - Pon 22 Wrz, 2008 To co byscie sugerowali na ten wydeszek ? Kolektor 4-2-1 jest w drodze, koncowy tlumik remusa to konstrukcja komorowa, a rura ktora mam ma 48mm wew. srednicy. Da sie z tego poskladac cos konkretnego czy musze szukac czegos innego ? Nie ukrywam ze wolal bym wykozystac posiadane czesci ze wzgledu na zmniejszenie kosztow operacji  No ale jak powiecie ze sie nie da to trzeba bedzie czegos poszukac
M - Pon 22 Wrz, 2008 Ja bym kupił cos dedykowanego i sprawdzonego. MoRToN - Pon 22 Wrz, 2008 Tylko co jest sprawdzone ? 
dzik - Pon 22 Wrz, 2008
Doloty dedykowane nie dzialaja, home made owszem 
Anonymous - Pon 22 Wrz, 2008 koncowy remusa to trzeba będzie wywalic przy takim projekcie , mam podobny tlumik do twojego i to performance nie jest 
M - Pon 22 Wrz, 2008
Ja mowilem o wydechu saxorulez - Pon 22 Wrz, 2008 Z dedykowanych osobiście polecam: YOZZASPORT http://www.yozzasport.co....72_exhaust_race kozacko brzmi http://www.youtube.com/watch?v=pOb1ebpe9eo ale swoje kosztuje.. jeżeli jest to out of budget to zrób to co ma Rudello w tej chwili i schowaj końcówkę. MoRToN - Pon 22 Wrz, 2008 Jakaś taka jdm`owa ta marka
GeKo - Pon 22 Wrz, 2008 A może mi ktoś wytłumaczyć dlaczego 2,5" a nie 2" (co to daje co zabiera) i jaki jest rozmiar w serii? saxorulez - Pon 22 Wrz, 2008 wasq, prosze podpytaj kolege o te komorowe i przelotowe bo to ciekawe informacje są. GeKo, wydaje mi sie że 2,5 do 2.0 silnika to takie połączenie hałasu z osiągami. Ogólnie dla każdej pojemności silnika sa okreslone optymalne średnice układów.. nie pamiętam tego w tej chwili ale np. dla 1.6 to było 2" wiec sądzę że 2" do 2.0 to moze być za "cienko" GeKo - Pon 22 Wrz, 2008 Ciekawi mnie to właśnie czemu daje się większe rury. tzn. w mocno zmodowanym aucie rozumiem więcej paliwa powietrza więcej spalin. O ile potrafię zrozumieć ze tłumiki producent robi takie a nie inne, to zwiększenie średnicy rur w układzie wydechowym to raczej śmiesznie koszty. saxorulez - Pon 22 Wrz, 2008 Pytasz dlaczego producent daje taką a nie inną średnicę? Czy pytasz dlaczego nie daje odrazu większej? Wydaje mi sie ze w obu przypadkach chodzi o : - ekonomia - normy hałąsu - koszty - performance Proste jak barszcz.. chociaż i tak kolektory wydechowe e Clio Sport sa zacne i nie wiele jest tam do poprawiania GeKo - Pon 22 Wrz, 2008 Tak kolektory wiem że są bardzo OK. Zastanawiało mnie dlaczego właśnie nie dają od razu 2,5" zamiast 2" (mowa o rurach między tłumikami) bo wnioskuję że tyle jest w serii. wasq - Pon 22 Wrz, 2008
witam powiem tak do clio sporta 2,0 wyszyscy producenci dedykowanych wydechow (w anglii) oferuja wydechy 2,5 cala wiec cos w tym musi byc widocznie testy daly rezultaty poztym jak widzialem seryjny wydech sporta i wlasnie koncowy dedykowany odpwiednik to seryjny wydech ma walsniue cos kolo 2 cali |
||||||||||||||
