dzik - Sob 14 Kwi, 2007
Tez leje i nie narzekam, naprawde dobry i przeystepny cenowo olej. Anonymous - Sob 14 Kwi, 2007 Motul i Mobil1 syntetyki Anonymous - Nie 06 Maj, 2007 tez chce zalac yts'a castrolem edge sport 0w-40 http://www.castrol.com/ca...ntentId=7028275 teraz mam mobil1 5w-50 i nie wiem czy na nim zostac czy zmienic na castrola czy moze motula.. Loko - Nie 06 Maj, 2007 Hmm castrol nie ma najlepszej opini w pl, a olej 0w 40 to chyba jakiś zimowy  ,
0 oznacza temperature -40 stopni wiec to olej na grube mrozy. Anonymous - Nie 06 Maj, 2007
Jeżdze na Motulu teraz wymieniam na Motula 300V Chrono 10w40 jak do tej pory jestem bardzo zadowolona a autkiem nie jeżdze jak emerytka (chociaż czasami może byloby lepiej )
M - Nie 06 Maj, 2007 Po czym uznajecie ze jestescie zadowoleni z oleju? Prosze o konkrety. nox - Nie 06 Maj, 2007 raz w tygodniu go rozkręcają i stwierdzają znacznie mniejsze zuzycie silnika w porównaniu do poprzednich środków smarnych uzywanych w swoich autach ziąą nie znasz się... M - Nie 06 Maj, 2007 Ja codziennie panewki wyjmuje i ogladam pod mikroskopem 
nox - Nie 06 Maj, 2007 tak samo jak ja wsomie moje to częściej widzą mnie niz olej
Anonymous - Nie 06 Maj, 2007
nox, to może się zdecyduj bo raz w tygodniu a raz dziennie to juz nie prawie a wielka różnica 
M - Nie 06 Maj, 2007
Spoko, zartujemy sobie tylko. A tak powaznie, jak czesto wymieniasz u siebie w aucie panewki? Czy kupujesz seryjne czy moze jakies zamienniki z tworzyw sztucznych (ostatnio popularne na ulice) ? Lady? Anonymous - Pon 07 Maj, 2007
No tak poważnie to raz w tygodniu jak je dobrze pod mikroskopem poogladam i mi sie nie spodobają:P a olej co 5 max 8 tyś
nox - Pon 07 Maj, 2007 auto T czy N/A ?? Anonymous - Pon 07 Maj, 2007
T Anonymous - Pon 07 Maj, 2007 W C2 używam Motula 5w40 300v Power (z półki w rajdowni przeznaczonej dla Subarek hehehehe) a w BMW zalewam 15w50 300 Competition. W Citroenie zmieniam zmieniam co 15.000 KM a w BMW co roku (robie ok 5000 KM rocznie) Zalety: Citroen 80.000 KM przebiegu - bez widocznych i słyszalnych różnic ale mam świadomość że to działa na przyszłość . Zerowe zużycie oleju, nawet podczas ostrej jazdy na trasie. BMW 170.000 km przebiegu - wyciszył pracę "klawiatury" (mechaniczna regulacja luzów zaworowych), słyszalnie zmiękczył prace silnika , przede wszystkim na zimno, zmniejszył znaczaco zużycie oleju (stare silniki BMW biorą zawsze olej). Mam spokojną głowę jesli trzeba poszaleć a jest goraco na dworze (BMW jest wrażliwe na za wysoką temp. silnika). Poprzednio jezdziłem na Valvolinie Maxlife 10w40 (Astra GSI) i mimo lekko podklepanych popychaczy (przebieg od 85.000 d0 135.000 KM) udało uniknać sie ich wymiany - wyciszyło sie z czasem. W Golfie kolega używa Valvoline VR1 Racing i ten olej polecam jesli ktoś nie chce wyadawać kasy na Motula. |
||||||||||||||||||||||||||||
