kubas - Wto 19 Sty, 2010 miniac super pokazałeś jak to wygląda w teorii tak dla ludu !! Teraz to wydaje się dużo bardziej oczywiste wszystko 
CHRZANEK - Wto 19 Sty, 2010 Miniac - dałbym Ci pomuk bo bardzo ciekawie się to czytało. Bez dwóch zdań piekny esej. Profesor Szyszkowska byłaby z Ciebie dumna. Ja lubie jak szpera wyrywa łapy a jak pure podbije na dwa koła to nadal mamy power na tym kole które dotyka ziemi - czyli jaka to jest szpera ??? Miniac - Wto 19 Sty, 2010
Spoko loko. Jak ma jechac z jednym kolem w gorze to tylko plytkowa z preloadem, jak ma sie jeszcze na tym "kole" rozpedzac to conajmniej 1.5way. Moze byc tez szperka wiskotyczna, ktora bedzie dazyla do wyrownania predkosci kol majac do dyspozycji maksymalny moment jaki jest w stanie przeniesc, ale poza ogromnymi wiskozami z VW Syncro (centralny) te dyfrowe sa raczej slabasne i awaryjne jak bys mial dlugo jechac na tym "kole" lub z gumami o roznej srednicy. Na jazde z taka 'plytka' trzeba sie przestawic. Kiedys mialem przyjemnosc testowac N i A Grupowe CTRy na torze slomczyn. Na zakretach z banda po WEWNETRZNEJ trzeba bylo mocno uwazac z gazem by w nia nie przybaranic (btw. ktos po mnie wlasnie tak przywalil.. nikt sie nie smial  ) . Naturalna tendencja FWD jest 'pluzenie' (jak foka Rasty w Bilgoraju ), ale z mocna szperka jest tendencja zaciesniania zakretow dziobem. Wiec zamiast odpuszczac gaz i dokrecic kierownice, trzeba go wklepac i szybko kieryche prostowac ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]") Tak czy inaczej o ile by jazda nie byla bardziej chaotyczna i nerwowa to i tak czas 'Z' bedzie wyraznie lepszy.
qbus - Wto 19 Sty, 2010
i moje spostrzezenia okazaly sie sluszne
pare osob kompletnie mi nie wierzylo ze szpera ma az taki wplyw na prowadzenie sie samochodu, chodzilo jakies bledne przeswiadczenie ze tylko trzeba mocniej kierownice trzymac i nie ma wielkiej roznicy, bardziej wyjezdza przodem w ciasnych zakretach i ot tyle, moje doswiadczenia ze szpera KaZaa w VTi okazaly sie zupelnie inne. po jej zamontowaniu zrobil sie to zupelnie inny samochod GeKo - Wto 19 Sty, 2010 Miniac jeśli dobrze rozumiem w płytkowej jak zblokujemy 1 koło na śliskim podczas hamowania to szpera nam przyblokuje również to jadące po asflacie gdzie jest przyczepnie, dobrze kminię? CHRZANEK - Wto 19 Sty, 2010
TAK TAAAK TAAAAAAAAAAAAAAAAKKKKK !!! O to to właśnie mi chodziło
Filozofia jazdy zmienia się dość znacznie, ale "dokręcania" kół kiedy samochód płuzy nalezy się oduczać i w seryjnym samochodzie.
No ?? Właśnie - mnie też się tak wydaje Miniac - Wto 19 Sty, 2010
Zdanie prawdziwe tak samo jak z tym momentem w Quaife. W kazdej plytkowej z preloadem tak bedzie, ale tylko o wartosc preloadu czyli ZADNA jesli chodzi o sile hamownia. Bedzie to problem przy szperach plytkowych 2way, czyli tych co ich nie polecam do FWD. 1 way wogole sie luzuje do wartosci preload'u, a 1.5 way spina, ale delikatnie. Wariactwo wystepuje przy szperze wiskotycznej, ktorej jest bez roznicy w ktora sie kreci, ale cale szczescie one sa slabe
aha.. jeszcze male wyjasnienie bo mozna sie doszukac niekonsekwencji w tym co pisze. Kiedys zawsze myslalem ze 1way to szpera wogole bez ramp, mozna by powiedziec 0/0 lub 90/90 i takie tez widzialem. Ale ze schematu chociazby tego Cusco widac ze 1way rowniez potrafi posiadac rampe na przyspieszanie, bez rampy hamownia. W takim przypadku polecam rowniez takie cusco 1way cusco w miejsce KaaZ'a 1.5 
Pinioczet - Pon 01 Lis, 2010 Odgrzęję trochę kotleta,ale bardzo interesuję mnie ten temat. Z tych schematów ze strony Cusco wynika,że jak przyspieszam to ten wałek rozpiera "rampy". Ale nie rozumiem co się dzieję przy hamowaniu? Wałek kręci się w drugą stronę czy wraca to pozycji zerowej w której trochę rozpiera? Proszę o jakieś łopatologiczne wyjaśnienie. Pozdrawiam Przemek Anonymous - Czw 01 Mar, 2012 takie pytanko z cyklu dociekliwy rabi-jaka jest żywotnosc płytek w szperach płytkowych i ile kosztuje ich wymiana/serwisowanie szpery?? mi - Czw 01 Mar, 2012 nie wiem, ale jako ciekawostkę wrzucam linka takiego: http://ytrc.pl/viewtopic.php?t=1371&start=30 P.S. Torsen na mokrym pięknie spina. I like! Janusz - Czw 01 Mar, 2012 dobra ta łada 
Anonymous - Czw 01 Mar, 2012 łada konkret!!!i ciekawą tą szpere ma własnie sprawdziłem ile kosztuje do puga,hmmm nie stac mnie 
emilo89 - Nie 11 Mar, 2012 Temat postu: phantom grip Cześć Czy ktoś robi phantom grip do saxo/106? M - Nie 11 Mar, 2012 http://forum.hothatch.org...=14&start=11085 |
||||||||||||||||||||
