Gaydek - Pon 04 Kwi, 2011
Byłem "namawiany", ale się nie zdecydowałem. Ostatecznie okazało się, że na taniego upalatora Saxo Łukasza było niestety zbyt drogie  .
Gaydek - Pon 04 Kwi, 2011 kubas, bo nie pójdę z Tobą na szuszi 
Bad-i - Pon 04 Kwi, 2011
Ivona juz nim jezdzila, i powiedziala ze nie odda. M - Pon 04 Kwi, 2011 Temat ma zły podpis 
b16a1 ma 150 b16a2 ma 160koni więc jest lepiej niż b16a2 
Bonczek - Pon 04 Kwi, 2011 Zerknij jak to wygląda w praktyce 
M - Pon 04 Kwi, 2011 Jak?
Bonczek - Pon 04 Kwi, 2011 Po tyle samo wypluwają czyli po 160 z małym hakiem 
b16a1 po przebiegu ~300 tys. km bez rozbierana po wydechu i dolocie 171
Vlodarsky - Pon 04 Kwi, 2011
żeby saxo miało taką rdzę jak 90% szybkich civiców musi być upalany 3 pełne sezony w rajdach... Panowie nie róbcie zamieszania pisząc tu o Hondach. Za tą cenę można mieć super Miate i driftować bez dachu, albo golfa tdi i jeździć za darmo. Ja uważałem cenę 206 Adama za adekwatną bo był to swego rodzaju rarytas (zadbany na maksa). Saxo Łukasza jest dużo warte bo mało jeżdżone i nie ma w nim czegoś takiego jak zakładanie używanych części albo zamienników z inter carsu. Wszystko robione na bogato i jak mnie wszyscy będziecie denerwować paplaniem bzdur to wezmę kredyt, kupię i postawię sobie go w garażu, żeby nikt nie kupił go na części. TomsoN - Pon 04 Kwi, 2011 git, za rok kupię za 18 bo będzie rok starszy
Greg - Pon 11 Kwi, 2011 Jest moc. No jest k... moc! Coś stuka i puka, dach przecieka, sprzedający odpisuje na maile, więcej zdjęć ma maila. 
kubas - Pon 11 Kwi, 2011
jeździłeś beju ? Bierz się nie zastanawiaj !
Maciusiowy - Pon 11 Kwi, 2011
206 Adama widziane z nalepkami hh.org na bytomskich blachach, za kiero blondyna ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
M - Wto 12 Kwi, 2011 Ja je.bie można było je odkleić Bart - Wto 12 Kwi, 2011 jajeb.ie, ale wstyd. hh.org na bytomskich tablicach 
Czyli właściwie niemieckich tablicach! Gaydek - Wto 12 Kwi, 2011 HAŃBA! |
||||||||||||||||||
