Bart - Nie 08 Sty, 2012
z tych trzech wybieram doblo - ma prostszą, solidniejszą budowę i bardzo trwały silnik 1.9jtd, który bardzo dobrze się sprawdza w samochodzie tej wielkości. Moim doblo zrobiłem nieco ponad 100 tysięcy kilometrów bez większych problemów, z tego co wiem nowy właściciel też nie narzeka. Kuner - Śro 26 Wrz, 2012 Bart - do tablicy 
Co sądzisz? http://moto.allegro.pl/fi...2649803771.html Cholernie tani, na zewnątrz ładny itp... Swoją drogą oglądając busy zauważyłem że te za 5 tyś sa niewiele gorsze od tych za 10 Zatem wolę te 5 w naprawy wsadzić...
Bart - Czw 27 Wrz, 2012 Na fotach nie wygląda źle, w sumie tylko tyle mogę powiedzieć. Trzeba by z bliska pooglądać co i jak. Niedawno przeglądałem dostawczaki na allegro i ten wydał się całkiem ciekawy: http://moto.allegro.pl/su...2622501528.html (jeśli opis jest prawdziwy to może być całkiem niezły egzemplarz, ale znając życie może być całkiem inaczej ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]") )
Kuner - Wto 02 Paź, 2012
Mick powinien chyba znać temat tego auta? Mick - Wto 02 Paź, 2012 tia... do pewnego momentu znałem, później brali się za zrobienie blacharki. Powiększał zwężke na turbinie, zakładał jakieś głupoty itp. ale do momentu jak samochód widziałem i czasami nim jeździłem to było wszystko ok. Ale czy za 10 K warto to tego nie wiem... Kuner - Wto 02 Paź, 2012 czyli pewnie jest jak mówiłem. czy kupisz za 5 czy za 10 to musisz wsadzić w niego tyle samo worków złota 
Kuner - Czw 27 Cze, 2013 Bart, ponownie do tablicy 
Powiedz mi - czemu te Daily są takie tanie? Nie mówie konkretnie o tym modelu ale w cenie do 15 tysi to można już przebierać. Dobre to to jest? http://otomoto.pl/iveco-i...k-T3768738.html Bart - Czw 27 Cze, 2013 Daily ma swoje wady - jest ciężki, ma bliźniaki i dość krótkie przełożenia = dużo pali i ma małą (rzeczywistą) ładowność. Poza tym to solidny dostawczak oparty na ramie z bardzo trwałym motorem 2.8 (C11/13/15), później pojawiły się także 2.3 i następca 2.8 - 3.0 (najmocniejsze miewają ponad 200KM  ).
Z racji bliźniaków i ramy 99.5% użytkowników przeładowuje je dramatycznie, więc po dupie dostają całe życie. No i tu się pojawia kluczowa kwestia - ogromna większość tych samochodów jest w chuj zużytych, naprawianych po taniości i z podokładanymi lagami do tylnych resorów (paaanie, 6 ton my wieźli i szedł jak burza!), znalezienie ładnego i nie wymęczonego egzemplarza za taką kasę to jak wygrana w lotka. Kuner - Czw 27 Cze, 2013 Rozumiem. Powiem tak. Mam 15-16 kzł i potrzebuje coś kupić w takich gabarytach i to w przeciągu tygodnia do dwóch maks... Co poradzisz?
Bart - Czw 27 Cze, 2013 Wolałbym dostawczaka z przednim napędem - puste rwd w zimie to walka o przetrwanie, przez pierwsze pół godziny jest zabawnie, ale jak trzeba w trasę ruszyć jest bardzo kiepsko. W takim budżecie skupiłbym się na stanie konkretnego egzemplarza i unikał tylko jakichś poprzekładanych w szopie anglików czy innych dziwnych wynalazków. jozekrj - Pią 28 Cze, 2013 Jak nie będziesz woził więcej niż 1.5t to bierz Ducato Jumpera albo Boxera Co do napędu przód kontra tył to najlepiej mieć 4x4 
|
||||||||||
