Kenet - Czw 13 Sty, 2011 Pad w porównaniu do kierownicy to niestety kupa totalna, o ile oczywiście gra ma znamiona symulacji a nie nfs'a. Pozdro DeeS, stare dobre czasy jak w LFSa się grało ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
Marek23 - Czw 13 Sty, 2011 Kurcze, będę w domu to też zagram Hondą... Rozumiem,że gramy do 16stego. 106 - Czw 13 Sty, 2011 1.19.778 
Bad-i - Czw 13 Sty, 2011
No ale domyślam sie ze masz pada do PS3. To wez prosze pojedz z 20 kolek dla mnie 
Bad-i - Czw 13 Sty, 2011
No Ten to mi nie da jednego spokojnego wieczoru, no i musze znowu sie denerwowac i walczyć
bizon - Czw 13 Sty, 2011
si 
zefir - Pią 14 Sty, 2011 dzisiaj wieczorem moze znajde chwile wkoncu 
DeeS - Pią 14 Sty, 2011
o ziommm Ty zyjesz ?:) Nawet nie wiedzialem ze Ty tutaj.. wskakuj w GT5 cos pojezdzimy. pzdr Bad-i - Pią 14 Sty, 2011 kurde wczoraj pol nocy jezdzilem pierwszy taki wysrubowany best to 1.19,569. Pozniej poprawialem ten wynik chyba z godzine. Dopracowywalem nawet predkosc na starcie (227 na linii start/meta) i uzyskalem
Uploaded with ImageShack.us I teraz sie tak zastanawiam, jezeli ktos na padzie leje mnie nadal o 2 sekundy (chyba pP), to pakuje swoje PS3, biore zgrzewke piwa i jade do niego bo ja juz nic wiecej nie rozumiem. 106 - Pią 14 Sty, 2011 u mnie na starcie max mialem 231 i chyba 243 w punkcie hamowania... ja juz nie podejmuje proby poprawy czasu na tym torze... wczoraj chyba godzine jezdzilem zeby zrobic 1,19.7xx nie widze tam opcji zeby poprawic sie jeszcze o 1 sek pp daj jakis nastepny wyscig pod pady
Bad-i - Pią 14 Sty, 2011
o kurde to znaczy ze jeszcze moge urwac ,xx5 sekundy
Ja nie wiem jak pP robi tam taki czas na padzie - pojade do niego na audit Pytanie dla tych co graja na padach: Gdzie macie podpiety gaz (bo chyba najlepszym rozwiazaniem bedzie R2 na ten tor) 106 - Pią 14 Sty, 2011 ja mam standard na galce.. testowalem gaz pod r2.... probowalem tez jezdzic na manualu z nadzieja ze jak pojade wyzszym biegiem to mniej bedzie latac bokami ... ale nic to nie dalo Bad-i - Pią 14 Sty, 2011
tzn ile cm?? 
pP - Pią 14 Sty, 2011
taki jest mój best na lini s/m
 zapraszam 
ustawienia w gt5 zmieniłem na tożsame z Forzą..tzn hamulec L2, gaz R2 i tak jeżdzę..tylko tutaj jestem jako tako wyczuć i dozować gaz i hamulec w zakręcie. ja to widzę 2 kluczowe rzeczy do w miare dobrych czasów na padzie: 1. płynne operowanie gazem i hamulcem, umiejętnośc wyczucia półgazu, kopnięcia w hamulec, lekkiego dohamowania..większość graczy gra 0-1 i to mega przeszkadza w dobrych czasach, a tylko L2 i R2 dają taką możliwość 2. płynne operowanie gałką kierunku (kierownicą), odpuszczanie na wyjściu zakrętu aby się ałto napędzało, zmiana kątu skrętu w samym zakręcie itp itd..ja tego długo nie umiałem i powoli się uczę
jest jeszcze jeden dobry myk, który pozwala ustawić ałto w zakręcie do dobrego wyjścia ale wam nie powiem..taki trik 
Bad-i - Pią 14 Sty, 2011 no dobra, ale rozumiem ze do pierwszego zakretu (lewy 2) hamulec cisniesz na maksa nic nie dozujac? |
||||||||||||||||||||||||||
