Tomcat - Czw 29 Lis, 2012
No całkiem spoko by było 
acik666 - Pon 24 Gru, 2012 Ja bym reflektował gdyby coś ktoś... 
jarek-malopolska - Wto 25 Gru, 2012 ja równiez 
GeKo - Wto 25 Gru, 2012 Pokażcie jak to wygląda. Od tego czy coś się stanie z orginałem, zależy jak wygląda czy jest igła sztuka, czy trzeba szpachlować wyprowadzać model na formę. Niemy - Wto 25 Gru, 2012 A z czego zrobiony oryginał? Zawsze można go później np polakierować jakby się uszkodził/porysował. jarek-malopolska - Śro 26 Gru, 2012 A czy ori nie jest przypadkiem z CARBONu? I puszka i rura? GeKo - Śro 26 Gru, 2012 Z tego co rozeznaliśmy z Niemym to nie. Taka ciekawostka apropo tego dolotu, takie są wymierne korzyści w lekkiej Agrupie http://www.psa-evolution....ox_saxo_cup.htm GeKo - Śro 26 Gru, 2012 ale jaja, Saxo S1600 używa przepustnicy z Clio sport
Anonymous - Wto 01 Sty, 2013 Jaki stożek lepszy K&N czy gąbkowy ITG ??cena jest podobna Bart - Wto 01 Sty, 2013 na dwoje babka wróżyła... Anonymous - Wto 01 Sty, 2013 tak myslałem wasq - Śro 02 Sty, 2013 jakies testy gdzies widzialem k&n przereklamowany  i sie jakosc popsula
ITG akurat pod tym wzgledem bedzie lepszy zefir - Śro 02 Sty, 2013 tez polecam ITG, ja po KN miałem problemy z przepustnica w Fieście dodatkowo. acik666 - Śro 02 Sty, 2013 gdzie kupie itg pod racelanda?? GeKo - Śro 02 Sty, 2013
u Saxoruleza |
||||||||||||
