zefir - Wto 01 Cze, 2010 http://slimak.onet.pl/_m/TVN/tvn24/stenogram.pdf prosze 
iQ - Wto 01 Cze, 2010 tu tez sa http://91.210.209.188/Tra...tu_Tu-154_M.pdf ps - Wto 01 Cze, 2010 Bad-i, lepiej? KonradMK - Wto 01 Cze, 2010 straszne są te ostatnie sekundy, jest rozkaz "Odchodzimy" a wysokość dalej maleje. nic z tego i tak nie wynika, nie znam się ale nie widzę tu ani potwierdzenia ani zaprzeczenia że to był błąd pilota. Marek23 - Wto 01 Cze, 2010
Też się nie znam,ale na głupi rozum,to po prostu ten ruski złom się zepsuł. Jak byk widac,ze mieli ostrzezenie,mieli odchodzic, a tu dalej w dół. CHRZANEK - Wto 01 Cze, 2010 Przeczytałem... Straszne to jest. Marku - nie wiemy na podstawie zapisu czy to cos zawiodło w samolocie czy pilot prowadził samolot w dół... Wg mnie choćby to był jakikolwiek inny samolot o tej masie, to jak schodził z taką prędkoscią (na podstwie komunikatów) to nie było już szans na poderwanie do góry... Franek - Wto 01 Cze, 2010 Tez przeczytałem. Co wg mnie jest istoyne: 10.26:43,6 : NO TO MAMY PROBLEM" 10.30:32,7 "nA RAZIE NIE MA DECYZJI PREZYDENTA CO DALEJ ZROBIĆ" Stf - Wto 01 Cze, 2010
dokładnie na to samo zwróciłem uwagę. co do poderwania samolotu to to musi potrwać. w tym przypadku zabrakło miejsca i czasu. Franek - Wto 01 Cze, 2010
Tak, na dodatek tam odlicza się coś co 10 - podejrzewam że są to metry, chociaż tu moge sie mylić. A to by wykluczało błędne wskazania wysokości. Franek - Wto 01 Cze, 2010 Jeszcze dodał bym to: 10:38:00,4 "Wkurzt się, jesli jeszcze..." Jest to niezrozumiałe, ale każdy może to sobie zinterpretować po swojemu. Loko - Wto 01 Cze, 2010 Fajne jest to ze co osoba to ma inna teorie po opublikowaniu tego i tak na prawde nic to nie rozjaśniło tylko jeszcze bardziej skomplikowało. 
Dla mnie ewidentny błąd pilotów, którzy zignorowali ostrzeżenia taws. Przy 100 metrach taws dał alarm do podnoszenia, a oni zdecydowali o podnoszeniu dopiero na 80 metrach. Czyli zeszli jeszcze 20 metrów w dół wiedząc że schodzą poniżej alarmu. Tak samo nie wzięli pod uwagę ostrzeżenia terrain ahead, czyli tego ukształtowania terenu o którym była mowa już jakiś czas temu, ze przed lotniskiem jest zagłębienie. Zeszli na 80 metrów będąc w zagłębieniu terenu i jak zaczęli się podnosić, to zbocze zagłębienia też rosło, jak widać szybciej niż samolot był wstanie się wznosić. ps - Wto 01 Cze, 2010
no wlasnie i nic z tego nie wynika. a do tego polowa materialu nie nadaje sie do odsluchania. Jesli u nas na forum swiatli ludzie maja juz kilka teorii, to co sie dzieje gdzie indziej. Masakra. Upublicznienie nie dalo nic, a masy pewnie lekko rozczarowane, bo nie ma krzykow i piskow przerazonych ludzi. Jeszcze nic straconego - poczekajmy na material dzwiekowy - ale to bedzie dobre! 
Franek - Wto 01 Cze, 2010
Nie zgadzam się. Wg mnie dało i to dużo. Co tu potrzeba więcej? ps - Wto 01 Cze, 2010
? Nie zgadzam się. Wg mnie nie dało nic. Franek - Wto 01 Cze, 2010 ps, Tobie może nie dało. Mi się juz wszystko wyjasniło. I tyle. |
||||||||||||||||||||
