106 - Pią 14 Sty, 2011 ja pod L2 mam reczny... czasami jak wypluwa mi przod w zakrecie to siekam delikatnie z recznego
na rajdzie ci pokaze pP - Pią 14 Sty, 2011
tak..zaczynam jak najszerzej i raczej staram się hamować w lini prostej tą furą Bad-i - Pią 14 Sty, 2011
o matko jak to dobrze ze jest jeszcze troche czasu ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]") - może zapomnisz
Stf - Pią 14 Sty, 2011 wyjście na start/meta są kluczowe. max prędkość jaką miałem to 237km/h, przeważnie 234km/h. hebel przed 1 zakrętem jest na maks więc czy pad czy kiera nie ma znaczenia. Bad-i - Pią 14 Sty, 2011 ale domyslam sie ze wyjscie na prosta na kierze jest wygodniejsze Stf - Pią 14 Sty, 2011 też lekkim slajdziochem łykając trochę trawy się zdarza. Gotti - Pią 14 Sty, 2011 kurde, nie miałem kiedy polatać evo w gt5 bo odebrałem właśnie swoją dziesiątkę 
dotychczas hondom 1:16:931 Posiada ktoś jakiś profi stelaż pod kierownicę i pedały? Potrzebowałbym podstawowe wymiary żeby coś takiego sobie zrobić. pP - Pią 14 Sty, 2011
widać co prędkości na lini S/M pad - 227km/h kierwa 237km/h Bad-i - Pią 14 Sty, 2011
nie no koorwa to jakie my mamy szanse na padach 
DeeS - Pią 14 Sty, 2011 hehe ja mam na s/m 229-234 max Bad-i - Pią 14 Sty, 2011
a pP 327 i jeszcze sciemnia ze nie jezdzi dlubaną fura 
Stf - Pią 14 Sty, 2011 dobra, ma być fair więc napiszę  wczoraj: 1:15,621
- jest do urwania jeszcze z 0,4sek
pP - Pią 14 Sty, 2011
słaby gość ze mnie
Marek23 - Sob 15 Sty, 2011 Do której w niedziele latamy? bizon - Sob 15 Sty, 2011 pewnie 18-20 |
||||||||||||||||||||||||||||
