Koto - Sob 28 Maj, 2011 Chyba jednak ja zamuliłem ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
Dla zawodników prywatnych (samochód zgłoszony przez kierowcę lub pilota tego samochodu) zgłaszających się samochodami: Super 2000, Super 1600, N 4, R4, TD, „OPEN” - 2900 Dla zawodników pozostałych (samochód zgłoszony przez osobę inną, niż kierowca lub pilot tego samochodu) - 3700 Dla zawodników pozostałych (samochód zgłoszony przez osobę inną, niż kierowca lub pilot tego samochodu), gdzie kierowca legitymuje się inną licencją niż wydana przez PZM - 6000 Czyli tak, Polski kierowca zgłoszony przez siebie 2900, zagraniczny przez siebie 2900, kwoty różnią się dopiero jeśli załogę zgłasza zespół? Teraz już dobrze rozumiem? 106 - Śro 08 Cze, 2011 kurde jakie zacofanie w gsmp wzgledem rpp... tam sie jeszcze kopie dokumentow poczta dosyla... kolorowe skany w mailu im nie wystarcza... co za ludzie ;) zaczynam powoli ogarniac temat gor.. moze kiedys (za 5 lat) sie przyda ;) CHRZANEK - Śro 08 Cze, 2011 GSMP ma swój klimat 
matt - Śro 08 Cze, 2011
106, w RD-3L to samo
106 - Sob 18 Cze, 2011 hmm kolejna roznica miedzy gsmp a rajdami - w gsmp zewnetrzny wylacznik pradu jest wymagany, a w rajdach tylko zalecany i ze w gsmp nie mozna jechac z plyta pod silnikiem. Dudziak juz po pierwszym przejezdzie treningowym. podobno jeszcze sie nie obudzil  na razie 7 na 9 jadac Nka w klasie A1600. schenk w 206 5 sek za nim.
do 6tego ma 7 sek straty... ma urywac
Przem_106 - Sob 18 Cze, 2011 Heja Heja. Ja tez obserwuje wyniki Limanowej. Jedzie Nasz kolega z 106club Allesi. Własnie z nim rozmawiałem. Zadanie ma pocisnąc Ewe z C2 i probowac dogonic Romuzgę. Ja mu kibicuje, no i oczywiscie Dudziakowi tez 
GeKo - Sob 18 Cze, 2011
Bo to element aerodynamiczny
martin.h - Sob 18 Cze, 2011
Nie wiedziałem, że Wojtek startuje, w takim razie trzymam kciuki 
qbica - Sob 18 Cze, 2011 martin.h, wpadaj jutro na oglądare, będziem grylować!
106 - Sob 18 Cze, 2011 drugi przejazd treningowy i dudziak urwal 4 sek 106tka juz przed romuzga - przemek to twoje byle auto? spec dalej jak z gr N czy doszly jakies mody? romuzga juz cos tam jedzie wiec kierowca 106 calkiem dobrze daje rade 
Przem_106 - Sob 18 Cze, 2011 Nie Bartku, to nie moje auto. Silnik 100% seria natomiast pozostałe rzeczy; zawias starannie dobrany,skrzynia 13x64, dobra oponka. Auto powstawało bardzo długo i starannie. Wiele przemysleń wykorzystanych było równiez u mnie. Wojtek był u nas na forum, ale jakos ze wzg. na adminow nie mógł zagościc na dłuzej. Wg mojej oceny ogarnia bardzo fajnie i czasy godne szacunku
kubas - Sob 18 Cze, 2011
Rozmawiałem z nim ostatnio przy okazji zakupu stabilizatora od niego i naprawdę ogarnia temat. Jaki tam zawias dokładnie teraz siedzi? 106 - Sob 18 Cze, 2011 pawel przyslal sms - ze jedzie na N20, a w zapasie ma jeszcze nowe toyo ale motor nie chce wiecej juz jechac chyba musze go wsadzic w moje 106 jezdzil almera kit car to i puga ogarnie
przemek - jak gosc w tym 106 ma seryjne 120-130 KM to ladne czasy kreci Yarko - Sob 18 Cze, 2011 
Przem_106 - Nie 19 Cze, 2011 Dzis w Limanowej mamy chyba mokro Wojtek zrobił mega czas na pierwszym podjezdzie treningowym. Jestem pod duzym wrazeniem!
|
||||||||||||||
