martin.h - Wto 23 Cze, 2009
Kolega kupił go w zeszłym roku gdzieś nad morzem. Teraz następuje całkowita odbudowa, jest już nowa buda z klatką, nowy silnik się składa, będzie dobrze. Janusz, w latach 90-tych był puchar CC Trofeo w WSMP. Wtedy zostało przywiezionych do polski 20 aut z Włoch. Były to prawdziwe A-grupy, w odróżnieniu od eNkowego Sportinga. Anonymous - Wto 23 Cze, 2009 W 92 czy tam 93 nie było jeszcze sportinga. Pamiętam ,że Ficoń jeździł abartem.W WSMP chyba były rozwiercone do 1000 cm2 ,ale nie mam czasu pogooglować ,żeby to sprawdzić. 106 - Wto 23 Cze, 2009 a to jest jakas duza roznica miedzy abarthem a Agr sportingiem? przeciez w ppzm byly min. 3 seicento 105-115KM, a cinquecento chyba 9x bo tam jak pamietam nie ma w homologacji 4P 
martin.h - Wto 23 Cze, 2009
Wszystko się dowiemy. Nowy silnik jest jeszcze nie złożony, ale można łatwo sprawdzić jaka to pojemność. Auto było zakupione w specyfikacji wyścigowej bo na starej budzie nie było nr. VIN. Kolega celuje w 70-80 KM, jak będzie więcej to też się nie obrazi 
Abarth to 900, a sporting 1100. Anonymous - Wto 23 Cze, 2009 Info w sumie z ostatniej chwili.Kumpel - laweciarz (hiena jeba.na  ) jakieś 3 h temu ściagał z autostrady na wysokości katowickiego os.Witosa - piękne GT2 , które prowadził nie kto inny ,jak niejaki Leszek Kucaj. Coś Lesiu dzwonnik ,dzwoni już nawet na prostym odcinku autostrady,to pewnie przez ten akłaplaning
Bart - Wto 23 Cze, 2009 hehe, grubo. Ciekawe czy ten dzwon przejdzie bez echa w mediach. Misiek_lbn - Wto 23 Cze, 2009 a widzieli reno 19 maxi  
http://www.retro-renault....oject-maxi.html Vlodarsky - Śro 24 Cze, 2009
jak byś się trochę pokręcił po szwajcarskich górach to byś zobaczył kto takim śmiga... mam Ci podpowiedzieć ? 
Anonymous - Czw 25 Cze, 2009 Tu o tym, co pisałem przedwczoraj - http://sport.onet.pl/0,12...,wiadomosc.html . "Jak powiedział przyczyną były kałuże na drodze " 
mi - Czw 25 Cze, 2009 
Bart - Pią 26 Cze, 2009
napisał mi, który rzut beretem od katowickiego odcinka A4 po przejechaniu przez kałużę sejem pociągnął po barierach 
Bart - Pią 26 Cze, 2009
napisał bart, który rzut beretem od miejsca gdzie mi pierdyknął sejem rozpieprzył deltę po przejechaniu przez kałużę
mi - Pią 26 Cze, 2009 a gówno! Ja nawet w kałużę nie wjechałem 
szymlorek - Pią 26 Cze, 2009 klikamy w ogłoszenie: http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C8355408 widzimy : passek tdi rok 00r. PRZEBIEG 176 000km. Robimy kliku klik sprawdzamy przebieg z rzeczywistością i wychodzi.. Regnr: RRW315 Fabrikat: VW PASSAT VAR TDI Färg: SVART Fordonsslag: PB Fordonsår: 2000 Fordonsslagsklass: I Chassinummer: Typgodkännandenummer: e1*98/14*0043*15 Typgodkännandedatum: 2000-04-18 Senaste EU-regbevis del 1: 2009-04-02 Senaste EU-regbevis del 2: 2009-04-02 Handelsbeteckning: Upplysningar: Besiktningsuppgifter Besiktningstermin: 2009-05-01 - 2009-09-30 Senast godkända besiktning: 2008-08-20 Vägmätarställning: 346168 Trzeba być niesamowicie tempom masą żeby próbować wciskać kit z autem na szwedzkich blachach ..
Swoją nogą w motyla noga mnie to niemiłosiernie, wiadomo ze stary diesel w takiej budzie będzie miał nalatane, chętniej jednak kupiłbym coś co ma prawdziwy przebieg niż ogladać te wszystkie 180tysiecy  [/b]
martin.h - Pią 26 Cze, 2009 Ale wał 
|
||||||||||||||||||
