Anonymous - Czw 15 Mar, 2007 Ale się rozpisaliscie  W moim topicu. Jechałem tym wozem, i ma wystarczajacą moc jak dla mnie. Co ja gadam, mój VTR ma wystarczająca. Mam w tym roku 30 lat, i już mi zapędy tuningowe mineły. Miałem potwora CCs'a, quick astrę, 20 kilka razy w roku siedzę w N12 STI , i zapindalam miedzy drzewami. Nie scigam sie od świateł do swiateł, ani nie mam aspiracji na street racera (zresztą umiem skręcać  ).
Ten GTI kreci kołami na 2 biegu , przy top NM, na suchym, wiec odkręcic sie nie da, na mokrym 3 bieg i wdeptane = zły pomysł. Jak dla mnie jest ok. Poza tym ma tyle tłuszczu w środku ze srał kot te osiagi. A jak sie zdenerwuję to sobie kupie STI i zakuję ją na 350 KM i wtedy bedę sie wychylał do M3/M5 (swoją drogą M3 też mogło by być). Dziekje wszystkim za porady, wózek jest lśniacy i pachnacy, daje duzo frajdy. Niestety nie znma jeszczę terminu finalizacji zakupu ale raczej po wakacjach. dzik - Czw 15 Mar, 2007
No tak, przy VTR to zpierdziela, aly my mamy inna skale porownanwcza
No bez przesady, po chipie bedzie na 3-ce a po wydechu n 5-tce palil kapcia. Sorry, nie kupuje tego. Gotti - Czw 15 Mar, 2007
Porównanie przedniego napędu do 4x4, nawet tak prymitywnego jak haldex jest jak mylenie roweru z samolotem. Dla mnie przód nie ma żadnych zalet, a tym bardziej nie jest lepszy od haldexa. Anonymous - Czw 15 Mar, 2007
To nie jest seria GTI. I akurat jest na chipsie i wydechu. Gotti - Czw 15 Mar, 2007
Przy FMIC trzeba będzie z 6tki ruszać 
Anonymous - Czw 15 Mar, 2007 Loża szyderców sie znalazła. KonradMK - Czw 15 Mar, 2007 deutsche engineering in da house, yo! Anonymous - Czw 15 Mar, 2007 Jawhol !!! Gotti - Czw 15 Mar, 2007 *Jawohl
CHRZANEK - Czw 15 Mar, 2007 Ja ja volkswagen Michał - Czw 15 Mar, 2007 hehehhe , dobre dobre
kurde, dla mnie jest to szybki wygodny wozek ale bez przesady. Tak jak lagadula napisał, w srodku ocieka i tyle. Napewno nie jedzi jakos super. ( ale fabia htp 1.2 to tez nie jest ) dzik - Czw 15 Mar, 2007
No to ma powiedzmy w peaku te 280Nm, moze ciut wiecej. Ja mialem 220 i to ledwo wystarczylo zeby spalil kapcia na I-ce, na dobrych oponach i asfalcie juz nie. Wiec sorry, zeby palic na II-ce to trzeba okolice 400 w benzynowej skrzynie miec. Anonymous - Czw 15 Mar, 2007 Najnowsze wieści : Moc: 205 KM 5500 RPM Moment: 307 NM 3750 RPM Pomiar w VTG w listopadzie 2006 Przyspieszenie do 100 ok 6.4 sec, sprawdzone takze z CLIO V6 Maćka Polodego Miesza kołami na 2 biegu. SPrawdziłem ponownie. P.S. Aktualna cena dla klienta 40.000 PLN Jakieś pytanka ?? dzik - Czw 15 Mar, 2007 dla pewnosci, pali kapcia od dodania gazu czy zmiany biegu? bo jesli od dodania gazu to zle o nim swiadczy, stara r5 przenosi taka moc na dwojce przy masie o min 400kg mniejszej. w zakrecie pewnie jeszcze gorzej Anonymous - Czw 15 Mar, 2007
duzo , wolałbym poszukac np: za 30 i 10 wydac na tjunung , wiecie neonki , siatexy jakies wiosło na tyle |
||||||||||||||||||||||||||||||||
