Janusz - Wto 20 Lis, 2007
Jestem, pewny ze to przez to iż za słabo "pedał" naciskasz...  :D
Jakarti - Wto 20 Lis, 2007
dopiero teraz to zobaczylem.. kurwa jakie to proste
a Ci o spalaniu... kiedys wam wytlumacze jak dziala wariator - zmieniacz faz rozrzadu.. ale musicie ochlonac najpierw  ) zeby przyjac taka dawke wiedzy )
dzik - Śro 21 Lis, 2007 Przyszlosc rozrzadu: http://www.autospeed.com/...le.html?&A=0910 M - Śro 21 Lis, 2007
No własnie czytalem o tym ze reno cos tam szpaci... ale to bylo z 10 lat temu, ciekawe czy ta technologia ma szanse. Jak ma to będzie straszno
mi - Śro 21 Lis, 2007 widziałem ten koncept kiedyś - moim zdaniem rewelacja, ma gigantyczne możliwości dzik - Śro 21 Lis, 2007 Pierwszy mial byc mesio e-klasy w 2008roku, tylko ze to news z roku 2005. Nic nowszego na szybko nie znalazlem. Mysle ze z tym systemem bedzie jak z dieslami, tak jak CR'a robi bosh itd podobnie bedzie z tym rozrzadem. Ale mozliwosci beda pewnie ciekawe, slowo "program" nabierze nowego znaczenia
M - Śro 21 Lis, 2007 No tak ale tutaj juz nie bedzie kwesti wałków tylko kto wyżej zakręci, znikną wszystkie kwestie związane z rozrządem. Moment obrotowy płaski od początku do końca. dzik - Śro 21 Lis, 2007 Tak, ale z tego co ostatnio widac i slychac opadlo im z tym rozwiazaniem. Olewaja korzysci jakie z tego ida a wola silniki doladowane. W sumie tez slusznie, silnik doladowany ma wieksza sprawnosc. I teraz sie na tym skupiaja. Krecic nie beda na potege bo i tak by trzeba bylo przekonstruowac silniki na te o malym skoku, a z tego co kiedys mowili o tym rozrzadzie to glowne problemy to wlasnie szybkosc dzialania. Dla producentow to raczej za duzo zachodu a za malo korzysci. M - Śro 21 Lis, 2007 Może im przejdzie
saxorulez - Śro 21 Lis, 2007 Panowie.. Mesio pracuej nad nowym silnikiem DiesOtto sie nazywa - konstrukcyjnei bazuje na dieslu a jest benzynowy
Do pewnego momentu zapłon następuje poprzez wysokie sprężanie paliwa (nawet benzyzna wtedy wybucha od własnego ciepłą) ale jst też zakres obrotów kiedy zmniejsza sie stopeiń sprężania i odpalaja sie zwykłe świece. http://www.v10.pl/Mercede...owych,2642.html Anonymous - Śro 21 Lis, 2007 Czytałem że pierwszy seryjny Mesio z tym silnikiem będzie w sprzedaży za 4 lata. S-klasa oczywiście, w niej jak zwykle wszystko jest pierwsze. Ale słuchajcie- ta kobyła ma spalać 5,3 litra :546: Silnik 1,8 da 236 KM i aż 400 Nm :559: 0-100 7,5 sek - i mimo to spalanie tak niskie. Do tego emisja CO2 bardzo niska 129 g/km, wiec zieloni też się wreszcie zamkną
Anonymous - Śro 21 Lis, 2007 pisalem juz o tym silniku mesia z 2 miechy temu
dzik - Śro 21 Lis, 2007 To dzieki bezposredniemu wtryskowi paliwa, mozna go podac kiedy potrzeba jak w dieslu. To bedzie kontrolowane spalanie stukowe. Moze mniej palic od diesla gdyz benzyna ma wieksza kalorycznosc od ropy. mi - Śro 21 Lis, 2007
nie widzę tego... Osiągi - oki, może takie mieć, zużycie paliwa - oki, może być ekonomiczny, ale z 5.3 pewnie w testach się z 7 minimum zrobi 
Anonymous - Śro 21 Lis, 2007
Na tym polega nowość tego silnika. Jest na benzynę, ale przy niskim obciążeniu działa jak diesel (samozapłon paliwa, bez użycia świec!) - co bardzo zwiększa efektywność. |
||||||||||||||||
