Michał - Pon 15 Cze, 2009 niestety, evo były i są szybsze od saxo . Im rady nie dawalismy KonradMK - Pon 15 Cze, 2009 Niby Majk waży więcej od Łukasza ale za to włączał na full ogrzewanie w aucie w efekcie czego silnik miał dodatkową chłodnicę i szedł lepiej niż seria 
PS "Lubię się tak porządnie zmulić w aucie" 
Michał - Pon 15 Cze, 2009 heheheheh
poważnie, uwielbiam
Anonymous - Pon 15 Cze, 2009 ax do upalania dobry jest 
http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C8900399 http://moto.allegro.pl/it...n_ax_sport.html http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C8697346 - wszystkie chyba 75 KM http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C8915272 KonradMK - Pon 15 Cze, 2009 niezłe parchy, KAŻDY bity i źle naprawiony. Najlepiej wygląda ten pierwszy Greg - Pon 15 Cze, 2009 Ja się już rano zawiesiłem na tym: http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C8915272 Co sądzicie? Ten jest na wtrysku i koła na 4 śrubach. Chyba wygląda nieźle. Nie znam się na AX, nie umiem ocenić po zdjęciu co jest nie halo. Kondziu? Czy ew. ktoś by ze mną skoczył na oględziny i ocenił fachowym okiem? 
Kur.wa, po.je.bało mnie. 
tomecki - Pon 15 Cze, 2009 ogłoszenie z hogi: Citroen AX 1.6 100KM 680 kg. 15 czerwca 2009 93 rok, buda bez rdzy. Nowe zawieszenie (amortyzatory, sprezyny, wahacze, koncowki), nowe hamulce (tarcze, klocki, szczeki, bebny, przewody, plyn), nowe kompletne sprzeglo zalozone w zeszlym tygodniu. Wszystko sprawne 100%. Silnik z Peugeota 306 po remoncie 10 000 km temu. Wynik z hamowni 99,5 km 136 Nm. Przyspieszenie do 100km/h < 8 s. Vmax 190 km/h. Swiezo zrobiony przeglad. cena: 2400 telefon: 607312848 imię i nazwisko: Wiktor Bieniek adres: Lubartów województwo: lubelskie e-mail: gforce_vic@poczta.onet.pl Anonymous - Pon 15 Cze, 2009
tomecki - Pon 15 Cze, 2009 pewnie odpowiednio do ceny Greg - Pon 15 Cze, 2009
Mail od sprzedającego: "samochód troche przeżył. miał jednego dacha,ale zrobiony był ok po tym incydencie , jedynie jego problem to cofnięte zawieszenie, bo kilka razy dostał i nie był dobrze naciągnięty, jeżeli dobrze go naciągnąć będzie idealnie. ma takie lekkie problemy lakiernicze, bo poprzedni właściciel nakładał folie na niego i na nim wycinał wzory więc lakier jest lekko porysowany. progi rdzewieją ale tak to jest ok. posiada płyte pod sinik. skrzynia dobrze się ma i jest to seryjna, silnik też jest seryjny ale zjada troche wicej oleju, pewnie głowice do wymiany, ale jeździ "
Dostałem też zdjęcia - IMO total schade. Panowie, taki AX to bardziej KJSowy chyba niż torowy, hmm? Ja chcyba chcę iść w asfalt i śmiganie po torze. Będzie OK, czy lepiej szuać czegoś innego - np. jakiejś Hondy? 106 - Pon 15 Cze, 2009 auto mialo duzego dacha / rolke na rajdzie krakowskim 2005. buda owinela sie wokol klatki. kierowca wygral wtedy ze dwa odcinki w klasie n1 i troche poniosla go fantazja.... dzwon byl gruby. pozniej zostalo odbudowane i na koniec sezonu pug zostal sklasyfikowany na IIIcim miejscu w n1... (mial tyle samo pkt co my ale lepszy stosunek rajdow). autem w ppzm jezdzil pawel piasecki.... Greg - Pon 15 Cze, 2009 Śmietnik i tyle. Takie coś nie wchodzi w grę. 106 - Pon 15 Cze, 2009 w budzecie do 10k to niestety chyba kazda rajdowka po startach w ppzm bedzie z bogatymi przejsciami :) moze lepiej poszukac jakiegos cywila... martin.h - Pon 15 Cze, 2009 Na allegro było do sprzedania 106 Rallye 1.6 z Zabrza. Motor seryjny, ale miał klatkę, obspawaną budę, kubły, bila i dwa komplety kół. Cena wyjściowa 9 tyś., ale chyba się sprzedał bo ogłoszenie znikło. Greg - Pon 15 Cze, 2009
Masz rację, ale weź pod uwagę ile kosztuje wstawienie klatki, kubłów, kiery, pasów, modyfikacja zawiasu i hamulców itd... Robi się niewesoło.
Seryjny AX za 1000zł się nie opłaca w porównaniu do takiego z klatką, kubłąmi itd. nawet jak jest w gorszym stanie. Jeśli nie jest dziurawy jak ten Vlodarskiego (zanim go zrobił na bóstwo) to chyba nieźle... Już nie wiem sam. Jak się jeździ AX? Jak to się prowadzi? Ile kosztuje jakiś zawias? Jutro będę w robocie to zacznę zgłębiać co ma IC do AX. 
Ale chyba nie zasnę. Co myślicie o tym czarnym? |
||||||||||||
